新東站通車，你期待么？

4月20日上午，由濟南軌道交通集團有限公司等部門主辦的「活力?新東站」論壇舉行。論壇上，負責人表示，在2018年底新東站就能正式通車。

新東站片區位於濟南市主城區東北部，距老城約10公里、距CBD約6公里。規劃範圍北至濟青高速，南至膠濟鐵路，西至大辛河，東至東繞城高速公路，總用地約46.5平方公里。規劃範圍涉及王舍人和鮑山兩個辦事處。

濟南新東站是集鐵路、軌道、長途及公交於一體的大型綜合交通樞紐，建成後將打造米字型鐵路網。京滬高鐵、太濟青客專(濟青高鐵)，濟鄭客專、濟濱城際、濟萊城際共同構築濟南米字型鐵路交通樞紐。濟南新東站、濟南西站和濟南站互聯互通共同承擔濟南樞紐客運功能。

濟南作為一個不小的中轉站，當下僅有的幾個火車站的壓力太大了。雖然濟南西站很好的緩解了濟南客運的壓力，但是濟南西站多是高鐵列車，車次一多，很容易排不開，造成晚點。

濟南新東站的建成，既緩解了列車車次問題，又在一定程度上把濟南車輛進行分流。這樣即使是遇到節假日的客流高峰，堵車的幾率和堵車的時間都能削減不少。

濟南新東站交通樞紐的構成中有好幾條客專，比如太濟青客專(濟青高鐵)、濟鄭客專，不知道等到新東站通車，濟南西站那邊還有沒有去這幾個地方的車？如果有，車次會不會減到很少？要是車次減少，住在西站那邊大部分去這幾個地方的人都得橫跨大半個濟南，來新東站坐車了。

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