令人惋惜的旗艦，源自英國皇家海軍，對新中國海軍有著深遠的影響

說起中國歷史上那些令人惋惜的軍艦，很多人都對重慶號巡洋艦念念不忘。作為一艘二戰先進水平的輕巡洋艦，阿瑞圖薩（Arethusa，別名林仙）級的二號艦歐若拉（Aurora，別名曙光女神）號在二戰結束後轉讓給國民黨政府，並改名為重慶號。值得一提的是，歐若拉號和俄國大革命中炮打冬宮的阿芙樂爾號艦名同源，但由於譯法不同所以中文名稱不一樣。

歐若拉號輕巡洋艦

遺憾的是，重慶號被國民黨空軍炸沉。由於龍骨受傷較重，重慶號被打撈出水後一直沒有完全修復，未能成為人民海軍的戰鬥力。可以想像一下，這艘裝備精良的巡洋艦如果能以完好的狀態入役人民海軍的話，以我國的裝備維護能力以及節儉的傳統估計鬧不好九十年代才退役。不過，在重慶號之後，還有另一艘比較大的英國軍艦為人民海軍效力了數十年。

接艦儀式上懸掛英國海軍旗的重慶號

為了應對德國的無限制潛艇戰，英國人在二戰中生產了大量的輕型護衛艦來保護運輸船隊。這些輕型護衛艦大多採用漁船、客船等民用船的基礎船體，從而將成本和生產難度壓到最低，把生產速度和產量提到最高。在二戰結束後，倖存下來的輕型護衛艦絕大多數拆除了武器，作為運輸船銷往世界各地。

城堡級護衛艦

城堡級輕型護衛艦就是一級為應對無限制潛艇戰而建造的1000噸級別艦艇，它們是前輩花級護衛艦的改進版，原計劃建造95艘，最終完工44艘，其中有3艘在二戰中沉沒，另有51艘未完工或建造計劃取消。城堡級堪稱勞苦功高，執行了大量護航任務的同時，還擊沉了6艘德國潛艇。世界大戰結束後，城堡級拆除了武器設備轉售世界各國，成為了一款質量不錯的遠洋客船。

鮑曼維爾號輕型護衛艦

一共有3艘城堡級輕型護衛艦在退役後來到了中國，其中有一艘是前英國K446納尼城堡（Nunney Castle）號。這艘船於1943年8月12日在桑德蘭開工建造，1944年1月26日下水，在服役前被移交給加拿大海軍並改名為K493鮑曼維爾（Bowmanville）號，於1944年9月28日服役。服役後，鮑曼維爾號加入了北大西洋護航艦隊的C-4船隊，開始了護航生涯。1946年2月15日，鮑曼維爾號退役，之後拆除武器賣給了中國招商軍輪船公司。改名元培的該船在當時是往返於天津和上海之間的客船，單程50餘小時，可承載300多人。

廣州號護衛艦線圖

解放戰爭勝利後，成立不久的人民海軍急需各式艦船填補海防缺口，故元培號於1950年春天被改裝為護衛艦，並獲名廣州號。廣州號裝備3門（前一後二）130毫米蘇制艦炮與3座雙聯裝、2門單裝37毫米高射炮。後來，出於艦船平衡性考慮，廣州號拆除了1門艦艉的130毫米炮，改為1座雙聯裝37毫米高射炮。

廣州號護衛艦早期狀態的模型

雖然原型只是一艘應急建造的輕型護衛艦，廣州號卻在建國早期與另一艘原產於日本的南昌號護衛艦擎起了人民海軍的旗幟。作為新中國海軍初期最大的兩艘戰鬥艦之一，廣州號為拱衛海疆立下了汗馬功勞。功勛卓著的廣州號一直服役到70年代中期，成為了一座時代的豐碑，永遠承載著勝利的榮光。

經過改裝之後的廣州號線圖

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！