1.5T 169馬力，百公里加速6.6秒，售10萬，還買什麼思域？

在自主品牌轎車裡面轎車比起SUV來說顯得很弱勢。且從當前的自主品牌裡面去找，你會發現並沒像SUV那樣，各個品牌都有實力不錯的代表。遺憾的是轎車除了吉利旗下的帝豪和遠景之外，奇瑞的艾瑞澤5和長安的逸動也還不錯。另外就找不到支撐性轎車了。雖然榮威I6對標合資品牌，但是銷量有點難看，不成氣候。而在去年11月3號上市的全新名爵6倒是讓小編看到了希望。其百公里加速6.6秒的成績，都能秒思域了。且，進入2018年以來，名爵的銷量表現不錯，1月拿下8069輛，2月拿下5755輛，3月拿下10014輛，且超越起亞K3的9671輛。

全新名爵6的前臉設計上大尺寸的進氣格柵透露出的霸氣也是舊款的未升級車型所不能比的。而在新的設計上大燈也是變得更加的犀利。前臉依舊是沿用一體式的設計，整個前臉透露著大氣且時尚的氣息。而在尺寸的設計上4.7的車長在緊湊車型中也是表現突出，而且賽車式設計的俯衝式造型以及掀背式的設計更是讓名爵也是有著豪車的觀感。說到車長自然是不能不提車上沒在車身的設計上，名爵主要強調的是運動感，雙腰線更是將整個力量感勾勒到了極致，即使在尾部的設計上也是選擇了更加動感十足的雙排雙出的設計。

從顏值這個角度來講，全新名爵6確實超越了思域。無論前臉還是側面，抑或是尾部，全新名爵6的轎跑顏值和風格，完全碾壓了思域的氣質。

而在內飾的設計上，很多人可能抱有的是國產車的設計舒適感是沒有辦法與合資車相比的。從整體觀感上來說的確是思域的做工看上去更為細膩。但是在內飾裝飾上名爵倒是有大招的，做工不夠材料來湊，名爵十分喜歡並且擅長使用軟質材料。除此以外中控中大尺寸的液晶顯示屏以及三幅的運動式方向盤倒是讓內飾中的運動氣息與高科技感頓顯，再加上名爵在軸距上也是選擇了2.71M的設計，因此在內部使用空間上也是十分寬敞。

而在燃油的經濟性上名爵6也是不輸給思域，和新款的思域一樣全新的名爵6搭載的也是一台1.5T的發動機，從數據的比較上來說無論是說169馬力的最大功率還是說6.6秒即可破百的加速都讓名爵6在性能方面妥妥兒的與思域並肩。而且在實際的燃油測試上，7.3L每一百公里的油耗也是很多車所難以匹敵的，因此說全新的名爵6也許會成為國產車的全新榜樣。

競爭對手

全新名爵6一開始就向合資車的方向努力，其市場定價9.68-14.68萬完全是向合資車看齊，因此其對標思域還是起亞K3這樣的車，無論是從顏值，到內飾，甚至空間等，全新名爵6都是超越對手。哪怕是動力這方面，其6.6秒的百米加速，簡直是秒掉對手思域和起亞K3。因此，從市場的反響來看，全新名爵6在未來要超越思域的銷量也是指日可待！

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