反向解放軍學習？美國海軍將取消所有一線戰機彩色塗裝傳統

雖然還未得到官方證實，但有消息稱美國海軍所有一線中隊的飛機都將由於操作原因而取消CAG飛機彩色塗裝，理由是「各種彩色油漆防鏽蝕性能參差不齊，理論上會影響飛機壽命」。VFA-31的CAG飛機F/A-18E「AJ100」已經被磨去了彩色的「菲利克斯貓」垂尾，未來可能只有像VAQ-129「維京人」這樣的非一線中隊才會擁有彩色CAG飛機。

那麼，什麼是CAG飛機呢？

在美國海軍的術語中，CAG是指Carrier Air Group，也就是艦載航空團的意思。雖然從1963年起艦載航空團被改稱為艦載航空聯隊（CAW-Carrier Air Wing），但CAG這個縮寫被沿用下來並特指艦載航空聯隊的聯隊長。所以CAG飛機（CAG Bird）就是聯隊長的座機。有趣的是不管聯隊長會飛什麼飛機，美國海軍艦載航空聯隊每個中隊都會有一架CAG飛機，型號可以是F-18，也可以是的E-2預警機，甚至是C-2運輸機。

在上世紀二戰之後美國海軍飛機採用晝間高可視塗裝的年代裡，CAG飛機的塗裝和普通飛機沒什麼區別，只是機鼻編號通常以00數字結尾，以顯示身份的區別。但到了上世紀80年代末，美國海軍的所有飛機都改用低可視戰術塗裝（TPS），飛機上表面塗深幽靈灰，下表面是淺幽靈灰，前機身側面是中灰，機徽尺寸縮小到原來一半大小，而且變成了難以分辨的灰色，以前紅色和黃色的救援指示箭頭和警告標誌變成了深灰色，同時不允許使用彩色的中隊圖案。新塗裝杜絕了一切色彩，但使用時間一長，飛機就顯得很骯髒。

幾年後，在一線中隊的建議下，美國海軍允許每個中隊可有一架CAG飛機以低可視塗裝的基礎上恢復彩色的中隊圖案，隨後逐漸形成了CAG飛機花哨塗裝的傳統，並一直持續到現在。CAG飛機的彩色塗裝對增進部隊士氣有一定的好處，各中隊間會形成良性競爭，競相設計最漂亮的塗裝。在重大紀念日來臨時，還會出現具有特殊紀念意義的CAG塗裝。此外CAG塗裝也為模型廠家提供了絕佳的素材，可以持續不斷地推出新品。

美國海軍這次突然發布CAG彩色塗裝禁令的原因表面上是彩色油漆的耐腐蝕問題，但這個理由十分牽強，因為CAG彩色傳統從上世紀90年代到現在已經延續了20多年，要是不耐腐蝕早就該被發現了。

美國海軍做此決定背後的真正原因，可能與我國空軍殲-20和殲-16換裝低視塗裝有關。自從我國殲-20正式低視塗裝被確定下來後，新加入西部戰區空軍航空兵某旅服役的殲-16戰鬥機也被曝光使用了低視塗裝，不僅機身上的機徽、警告標示和說明文字被改為了灰色，就連垂尾戰術編號也從原先的黃色改為了黑色。

低視塗裝由於取消了所有色彩，有利於提高戰鬥機的目視隱身性能，降低在近距離空戰中被目視發現的距離。美國海軍塗裝花哨的CAG戰鬥機在未來很可能在東海和南海上空遭遇低視塗裝的殲-20和殲-16，可能會因塗裝在近距空戰中吃虧，於是乾脆就一刀切，讓所有一線中隊的CAG飛機都取消彩色塗裝。

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