國產航母海試最新進展：拖輪發力 艦體離開泊位

>>現場快訊

10：06，國產第一艘航母在拖輪的協助下，離開泊位！

拖船就位

>>最新消息

中國國產航母今日或海試 多艘拖船已集結就位

據多名網民發布的圖文消息，首艘國產航母今天上午在多艘拖船的簇擁下，已經離開停泊的大連造船廠舾裝碼頭，接下來可能進入船塢進行船底清理保養，為試航做最後準備，也可能直接開始其首次試航。圖片顯示，航母身後的船塢已經開閘門進水，疑似為航母入塢做準備。可能是要進行海試前的清理工作。

CCTV到場

4月22日，停靠在大連的我國首艘國產航母甲板已於當天接近清空，海試前的準備工作幾乎完成，很可能就在近日海試。此前有傳聞稱國產航母海試日期或許就選在4月23日海軍節。中國海軍在迎來69年生日之際收到了來自祖國的一份厚禮。

4月22日，航母甲板上僅剩幾台吊車，其餘甲板光潔如鏡

據中央氣象台天氣預報，4月23日大連上午仍有零星小雨，下午轉變為多雲，但能見度僅為一公里，此外大連潮汐為小潮，不足三米的高潮出現在下午三點半左右，水文及氣象條件較不利於試航。

國產航母英姿

>>此前報道

國產航母大動作：海試在即 中國進入雙航母新紀元

4月21日，遼寧海事局網站連發通告:宣布20日至28日，黃渤海部分海域執行軍事任務，任何船隻在上述時間內不得進入該海域。關注中國海軍的朋友們都意識到，國產航母(002型)很可能會有大動作了。

自從首艘國產航母去年4月下水以來，這艘亞洲國家在建最大最先進的主力戰艦的一舉一動就備受關注。3月30日，有外媒報道稱，最新照片顯示，航母上的腳手架已拆除，相控陣雷達已安裝完畢，並據此認為航母已為首次海試做好準備。遼寧海事局的通告，則更指向這一點。

4·12海上閱兵

而且繼「4·12閱兵+軍演」和「4·18軍演」之後，解放軍又將於4月24日至25日在舟山黃大洋海域實彈演習，再加上遼寧海事局連發3條航行警告。同時，4月23日又是中國海軍節，這一系列消息，令台媒不僅感嘆「大陸升高軍事行動」，並猜想「大陸自製航母或即將在4月23日海軍節時海試，最遲可能會在2019年底前入列服役，屆時解放軍海軍將擁有兩艘大型航母，並組成雙航母戰鬥群。」

>>多方曝光

安裝攔阻索拆除腳手架 建軍節試航可能性大

據網友4月7日發布的照片顯示，中國首艘國產航母的甲板上疑似已經完成了攔阻索的安裝，艦島的有源相控陣雷達"四面陣"已安裝完畢，原來布滿全艦的腳手架也即將拆除乾淨，甲板初步劃線也已完成。參照此前「遼寧」艦的時間表：2011年3月基本完成艦島腳手架拆除（艦島尚未安裝相控陣雷達）；8月初完成相控陣雷達、航母甲板清場、海軍上艦熟悉環境；8月4日遼寧海事局發布渤海與渤海海峽航行警告；8月10日「遼寧」艦試航來看，首艘國產航母與「遼寧」艦2011年3月至8月間的完工狀態相似，與「遼寧」艦同樣選在建軍節前後試航可能性較大。

>>熱點聚焦

什麼是海試？

所謂海試，就是讓造好的新航母到海上去進行實際試驗，用通俗的話講，就是"拉出去溜溜再說"。話雖通俗，但海試內容其實十分龐雜，最主要地就是看看艦上各個子系統是否合格，特別是檢驗新裝備技術的可靠性。

航母海試與其他艦艇海試相似，也分為系留航行、廠家海試和海軍驗收海試。系留航行是航母艦員的碼頭適應性訓練，主要方式是真實地按照海上航行作業的實際情況，使船員熟悉各種設備。系留航行通常需要數天。艦員連續進行艦艇運行和操作，檢驗艦艇運行和操作能力。系留航行的主要操作內容包括:操作和值班的訓練、物資情況檢查、突發情況處理和設備使用訓練等等。

廠家海試是檢驗航母基本功能的測試，由航母建造廠家組織實施，海軍人員參與和監督。綜合現有信息，此次海試很可能屬於這個階段。廠家海上測試前，先要對所有設施、配件、通信系統、指控系統、航空設備、導航燈光、排污系統、飲用水系統、武器系統、升降機等進行檢查和調試，確認安裝正確，並且能滿足性能參數的要求;完成對電子干擾、照明、輻射雜訊、空傳雜訊、熱應力、振動和自雜訊等方面的檢查;飛行甲板、舷側壁和艙壁噴漆、管線外殼、標籤標識等必須完成。對於測試中發現的重大問題，將詳細記錄，並在航母返回後處理。

以美軍為例，廠家測試的內容十分具體，一般要達到以下標準:一是重大建造問題已經解決。二是所有的設備、配件、指揮系統、導彈、火炮和提升裝置均已正確安裝、調試，並且滿足性能參數的要求。三是甲板和艙壁噴漆、管線外殼、標籤標識必須完成。四是完成對電子干擾、照明、輻射雜訊、空傳雜訊、熱應力、振動和自雜訊等方面的檢查。五是完成對聲吶及其他聲學處理設備、戰鬥控制系統、航空設備、導航燈光以及排污、空氣、飲用水等的認證。 總而言之，廠家海試，主要檢驗航母的各種硬體和機械是否達到要求，同時進行一些航母在停靠碼頭期間無法進行的測試。

相比之下，海軍驗收海試主要是由海軍獨立組織人員對航母的系統和性能進行測試和評估，海試項目包括航母的機械性能、指揮通信、探測、武器、航空系統、艦面系統、航行設備、動力裝置測試和滿功率航行轉向及倒車測試、損管及救生系統的試驗、直升機起降測試、航行補給試驗以及空調等輔助系統檢查等等。海試首先在近海進行，然後再逐次在更遠的海域進行。航母海試時間的長短主要取決於設計質量、建造質量、同一型航母建造數量、海試人員素質、經費保障等多種因素。 一般來說，同一型號航母的首艦海試周期會長一些，大概在1-2年，而同一型號的後續艦艇海試周期就會大大縮短。

何時能戰？

如果國產航母成功開展海試，那麼距形成戰鬥力還要多久呢?

就其階段而言，航母從建造到形成戰鬥力總共要分為以下幾個過程:第一，設計階段;第二，平台建造階段;第三，設備舾裝階段;第四，測試階段;第五，訓練階段，包括單艦的訓練、編隊的訓練。只有完成上述階段，才能說航空母艦編隊開始形成戰鬥力。

設計階段與平台建造的內容這裡不再贅述，我們從航母舾裝開始說起。

艦船在船台上或船塢內從鋪設龍骨到完成主體結構建造及一部分舾裝工作後，就將進入水中，俗稱"下水"。國產航母去年4月26日完成的就是這一步驟，即讓原來在船台上或者在船塢內呈支撐狀態的、已經完成基本建造工作的艦船移到水裡呈現漂浮狀態的過程。

國產航母下水之後，第一項重要工作就是舾裝。舾裝是指在船體主要結構建造完成後所必須的安裝工程，涵蓋設備，管系。通風、電氣、鐵舾、內舾、武器等各個方面。 簡單來說，舾裝就是安裝除了船體之外其它所有東西，相當於接收一座"毛坯房"後開始"精裝修"。

從網路圖片反映的航母建造進度來看，002型航母的舾裝工作應該已經接近尾聲。2017年8月初，國產航母研製總指揮胡問鳴在接受媒體採訪時表示， 航母的動力系統經過3次測試已經達到要求，之後進入系泊試驗階段，隨後還進行了全艦消磁，最後剩下的工作就是艦上的相控陣雷達的安裝。自從該艦去年4月下水以來，先後經過了動力試車、系泊試驗、甲板標誌線的劃分、全艦消磁和頂板雷達的安裝等工作，11月份開始進行346A相控陣雷達的安裝。在所有重大舾裝設備安裝完成後，一般而言，還需要對關鍵設備進行聯試聯調，也就是進行各系統的聯合測試。在完成調試工作後，航母開始下一階段的重要工作:海試。

根據公開報道，遼寧艦從2011年8月10日首次出海試航，到2018年4月可能首次參加實戰化演習，歷時約6年半。考慮到遼寧艦自身側重科研與訓練的定位，以及多年來積累的訓練經驗及培養的大批成熟艦員，我們有理由相信首艘國產航母的進度會快於遼寧艦。

為什麼沒採用彈射起飛方式？

很多人關心，為什麼我國第二艘航母依然採用滑躍式起飛，而不採用彈射起飛方式呢？

對此，海軍軍事學術研究所研究員、著名軍事專家李傑表示，「遼寧艦經過大量的科研試驗，基本掌握了固定翼飛機在航母上起降的技術，戰鬥力還是比較實用。至於彈射技術，實際上我們經過多年摸索、學習、借鑒，基本上有了很深的了解和掌握。但是要採用這項技術必須有大量經費和技術上的支持，不是說你掌握這項技術就一定能應用得上，同時還要有相應的艦載機。這需要一系列的系統配套工作，不是一個簡單的工程。」

「同時，如果我國將來要採用電磁彈射的話，還要用比較先進的攔阻系統，以及新概念武器等高技術。這就需要大量的電力，如果再採用常規動力就有點入不敷出了。所以，航母上絕不是有了一個先進的系統或武器裝上去就行的，而是要進行通盤考慮。」他說。

李傑指出，「可以判斷，我國國產航母今後的發展會適當加速。只要技術和工藝水平掌握了，又有一定的財力，且國家戰略也需求的話，起飛方式就必然會從現在的滑躍式，逐漸過渡到蒸汽彈射，乃至電磁彈射。艦載機機種也會配套齊全，尤其是固定翼預警機、電子戰飛機等。將來如果條件和技術成熟，也可以逐漸從常規動力發展到核動力。如果條件成熟，我們也可以發展一些最新式的新概念武器。」

遼寧艦

>>中國速度

僅時隔一年，國產航母即將迎來首次海試

根據海事部門4月21日發布的相關消息，並結合航母主要設備已安裝完成的情況，002型航母的舾裝工作已經完成，設備調試工作也無大礙，海試的開始應該只是一個時間問題。

從下水到海試，中國002型航母僅用了12個月左右的時間，比起印度的航母建造速度可謂飛快。就其原因，除了中國產業工人的素質優勢、管理方面的高效率以及完整的工業體系外，還有一個軍工領域不容忽視的優勢:航母上的重要系統均為國產，可以"中國速度"自行研發和安裝及調試，這節約了不少時間。

首艘國產航母的設備確實有不少亮點。國產新一代主戰艦艇除配備了技術性能更先進的遠距離探測設備、更強大的艦載火力系統外，同時採用了更先進的新一代作戰指揮系統及多用途信息處理系統。國產新一代作戰指控系統將艦上各個子系統(如各個雷達，光電，聲納、電子戰、直升機、通信系統、導航氣象、動力裝置、NBC環控及輔機等)綜合為一個有機整體，可滿足在短時間內迅速完成大批量目標探測、跟蹤、威脅判斷、和武器分配，並在短時間迅速完成對來自各種感測器的目標情報進行收集、相關。處理、儲存功能及顯示和輔助決策，具有從目標探測、處理到武器發射，目標摧毀的全自動化功能。

而國內自主研製的信息化協同作戰系統同時具有實時接收海陸空天潛各節點信息的能力，能夠高速處理來自包括各艦、直升機等各種感測器通過數據鏈傳來的空、海及水下各種目標信息，迅速加以甄別判斷，並即時生成戰術態勢圖，以供指揮員掌握態勢。該系統還能自動分配感測器任務，跟蹤數量巨大的可疑目標，協調海、空、反潛(含艦載直升機)，電子戰等子系統處於最佳戰鬥狀態。此外，還能與編隊各艦、岸上司令部進行情報互換、資源共享，形成更有效的協同作戰態勢。由於該系統能夠對系統內所有陸基、海基和空基雷達系統傳遞的數據信息進行分析處理，並與其他各類感測器和武器系統進行有效整合，與以往艦艇及編隊指揮員憑藉經驗進行分析，決策方式相比已完全不能與之同日而語。

此次到來的航母海試為002型航母的處女航，也是國產航母的首次起航。它標誌著中國海軍，甚至是中國海權的一個新的起點，這個起點則通往中國建設海洋強國的光明未來。

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