在這個最新發布的榜單中，武漢排名沒進前十，還下降了

近日，交通運輸部規劃研究院、高德地圖等聯合發布《2018一季度中國主要城市交通分析報告》。

在「中國堵城排行榜」上，銀川、濟南、洛陽分列「堵城」前三名，武漢則排在50名開外。

武漢擁堵排名在下降

該報告由高德地圖聯合交通運輸部規劃研究院、清華大學-戴姆勒可持續交通研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室、阿里雲等機構發布，具有權威性和指導意義。

報告顯示，我國主要城市擁堵趨勢持續下降，一季度僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響。武漢擁堵指數排名在下降。

在2016年度中國主要城市交通分析報告中，武漢擁堵指數排名第17位。

在2017年度中國主要城市交通分析報告中，武漢排名第47位。

在近期發布的2018一季度中國主要城市交通分析報告中，武漢排在第53位。

武漢最堵的是17:00-18:00

高德交通大數據監測到，17:00-18:00 是武漢近24小時中最擁堵時刻。

區域擁堵指數中，江漢區、武昌區、漢陽區排名前三。

近六成城市擁堵同比持平或下降

報告顯示，眾多傳統堵城跌出堵城排行榜前十，本季首堵為三線城市銀川。2018年第一季度，361個城市中僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響，其中15%的城市通勤高峰處於擁堵狀態，3%的城市通勤高峰處於嚴重擁堵狀態，18%的城市不受影響，64%的城市緩行。

從地域分布來看，成渝及周邊、湖北、貴州、湖南西部、四川東部和東北部分城市，一季度擁堵相對較高；長三角和西部城市相對較為暢通。

在與去年同比的100個樣本城市中有23個城市擁堵同比基本持平，34個城市擁堵同比下降。總體來看，近六成城市同比去年擁堵情況處於持平或下降趨勢，說明各地治堵持續生效。

本季報告，公布了最新的中國堵城排行榜，TOP10依次為銀川、濟南、洛陽、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。

來源：高德地圖

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