滴滴出行成立一站式汽車服務平台；摩拜首款共享汽車「DEV 1」正式發布；阿里確認開展自動駕駛研究

滴滴出行成立一站式汽車服務平台，憑此能抓住更多車主的心？

滴滴出行近日宣布成立一站式汽車服務平台，該平台將涵蓋已有的汽車租售、加油、維保及分時租賃等多項汽車服務與運營業務，致力於完善出行產業鏈條、為包括滴滴車主在內的全社會車主提供一站式汽車服務解決方案，進而為用戶提供出行服務。

簡評：近期出行行業的大戰對於滴滴來說可謂是非常鬧心了，美團強勢入局打車、BAT紛紛涉足出行，大約都讓滴滴倍感壓力，單純的燒錢發補貼已經不夠了，無論是現在還是未來，「抓住司機」都成為了關鍵。

摩拜首款共享汽車「DEV 1」正式發布，或撬動王興美團大出行生態

近日，新特汽車在北京召開新聞發布會，正式推出首款產品DEV1。新特DEV 1主要分為兩個版本——「DEV 1旗艦版」和「DEV 1共享版」， 前者主要面向C端用戶直接銷售，後者則為摩拜共享汽車定製款車型。

去年11月，摩拜單車與新特汽車達成戰略合作，新特負責為摩拜定製生產適應共享形態的汽車產品，而摩拜則主要負責智能化電動汽車共享平台的運營。因此，此次新特汽車推出的「DEV 1共享版」車型，即是摩拜共享汽車業務旗下的首款定製化共享汽車產品。

簡評：共享單車的興起引爆了共享經濟，作為國內共享出行業的巨頭，摩拜涉足共享汽車領域可以說有著天生的優勢。共享單車業內的大戰剛剛緩和，與OFO之間的激烈競爭尚未結束，摩拜又將面對共享汽車業內的眾多強力對手，這次摩拜能走多遠呢？

愛馳CEO谷峰：已與摩拜成立合資公司

愛馳汽車在其最新的全球總部，上海長陽創谷，對外釋放出了一系列的重磅消息，愛馳汽車確認完成了總計3輪共計70億元的融資，成功躋身「大型獨角獸」；與出行巨頭摩拜達成戰略合作，雙方將組建合資公司，做出行服務運營；發布了接近量產的A+級純電動車U5 iON。

截止目前，愛馳汽車已經成為所有造車新軍中，除了車和家之外，第二家擁有製造工廠且與出行巨頭共建出行合資公司的汽車初創企業。

簡評：一邊發布了定製共享汽車，一邊成立了合資造車公司，可以想見，摩拜在出行領域的布局已經重點延伸到了新能源汽車領域，作為國內共享出行行業巨頭，摩拜有足夠的優勢這麼做。此外，在美團收購了摩拜之後，這一合作也可以看做是美團與滴滴的升級戰了。

3億美元，賈躍亭把「夢想」賤賣給了恆大

據報道，恆大集團董事長許家印已確認投資了賈躍亭旗下的 Faraday Future，並成立了專門的汽車團隊。

一位接近交易的知情人士稱，恆大集團位於香港的基金在 2017 年年底投資了 FF 註冊於開曼的離岸公司，投資金額約為 3 億美元。當時，FF 的估值僅為 15 億。如果以此計算，恆大集團可能持有 FF 位於開曼公司 20% 的股份。

另據悉，賈躍亭已讓出 FF 大股東地位，恆大集團成為FF最大股東，賈躍亭讓出大股東地位的條件是「鎖定FF 的CEO 15年」。

簡評：法拉第未來總能奇蹟般的「續命」成功，究竟是FF確實有足夠的價值還是賈躍亭口才足夠好？讓人不得而知，不到最後一刻誰也無法定論，一次次的「續命」也讓人越發好奇，FF量產車真的能有投產的一天嗎？

阿里回復確認開展自動駕駛研究，市場將達7萬億美元

近日，阿里巴巴方面回應記者稱，首席科學家王剛正在領導團隊進行無人駕駛研究，並且進展很快。這意味著，中國互聯網巨頭騰訊、阿里巴巴和百度皆已明確在該領域的布局。

據稱，該團隊研發下，已有車輛進行常態化路測，並具備了在開放路段測試的能力。目前還有幾十輛處在開發流程中。《新京報》記者了解到，阿里巴巴人工智慧團隊iDST曾在道路場景分割技術上投入研發。

簡評：關於入局自動駕駛，BAT的各位可能會遲到，但永遠不會缺席。

首個"移動充電寶"亮相南京，富能寶助力新能源汽車續航

近日，富能寶能源科技服務平台推出的「移動充電寶」上線發布會在南京麒麟科技創新園隆重舉行。在發布會上，富能寶能源科技推出了多款商品化的移動電源系列產品，以及實時服務和管理平台，通過實現「電找車」和預約充電，為電動車汽車用戶提供隨時隨地的快速充電服務。

值得一提的是，在發布會上，富能寶能源科技還推出了另一款具有國際競爭優勢的產品——戶用/小商戶智能化多用途能源系統，它是採用直流自適應調控技術，構成光儲互補智能化供電系統，即插即用，實現單相多機並聯運行和三相多機組併網/離網系統並聯運行。

簡評：哪裡有需求，哪裡就有市場，而技術的發展與需求的增長是相輔相成的。以後開車出門也要記得帶「充電寶」啦！

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