碎了？黑客入侵？拜騰如何保證「共享全面屏」足夠安全

科技 04-24

「拜騰是一家科技驅動的創新企業，我們希望成為互聯汽車領域的先鋒。BYTON 拜騰首創的共享全面屏將創新科技和硬體優勢完美結合，在保證駕駛安全和數據安全的前提下，為用戶提供愉悅的出行時光。」

上面這段話是BYTON拜騰首席執行官兼聯合創始人畢福康博士在4月23日北京拜騰科技坊活動上的開場白。如果翻譯成老百姓聽得明白的話就是：我們的共享全面屏不光技術特別牛，數據安全還有保障。

共享全面屏硬體技術上的優勢

拜騰汽車的這塊49英寸的「共享全面屏」擁有4K解析度、廣色域技術、最大亮度1000尼特的技術規格，是全球最大尺寸的曲面車載屏。從活動現場拜騰展示的PPT演示圖中可以看到，相對於某知名電動車品牌，拜騰共享全面屏從解析度、色域、亮度幾個維度具有較大優勢。

這塊屏幕不僅解析度更高，色彩表現力更為豐富，亮度也比一般車企的600尼特要高不少。更有意思的是，這款屏幕還具備智能分區背光技術，這項技術在高端電視領域已經得到應用。

該技術原理是單獨控制屏幕後的每一個背光發光源，如果是黑色的畫面，就讓發光源暗一些，這樣黑色顯得更黑，讓畫面亮的地方後面的發光源就更亮一些，這樣畫面的對比度會得到很大的提升，通俗來說就是黑的更黑，亮的更亮，而且還省電。

拜騰公司稱，這塊屏幕可以根據外界的光線自動調節顯示亮度，保證讓駕駛員獲得一個舒適的觀感。

49英寸條形屏幕在應用上就可以做到分區顯示不同信息，相比其他車企的17英寸屏幕更有可玩性。據BYTON拜騰智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁先生(Jeff Chung)介紹，將大屏幕等分為三份的話，面向駕駛員的屏幕顯示儀錶盤相關信息，中間三分之一屏幕顯示中控台相關內容，副駕駛員一側的屏幕則是娛樂活動相關信息。

上圖是活動現場展示的實物。共享全面屏的最外層是一塊符合車規設計和測試標準的特製玻璃，有效減少反光是其一大特點。屏幕上的防碰撞保護膜可以最大程度防止屏幕破碎，與安全帶、安全氣囊一起，為駕駛員和乘客提供最大的安全保障。高速碰撞下，屏幕破碎後仍會粘連在一起，其原理與風擋玻璃一樣。

同時，屏幕的高度和位置經過反覆的驗證，盡量裝的靠後，靠下一些，確保不遮擋駕駛員的視線，保證行車安全。

這塊屏幕由京東方為拜騰生產，京東方作為全球領先的液晶面板生產商，為這塊屏幕的高安全可靠性做了背書。今年京東方的液晶生產面板生產線已經從4K開始向8K解析度過渡，畢福康博士坦言在今後的拜騰汽車上會考慮採用更高規格的面板。

所以，這塊屏幕從硬體條件、技術特性和生產製造商三個方面都可以讓未來車主大可放心，基本不會碎，畫質還很好，即使車禍碎了，對人傷害也不大。接下來我們聊一下拜騰汽車的用戶隱私安全性問題。

萬物互聯的今天，拜騰如何保障用戶隱私安全

傳統整機廠想的是翻新方案，多加幾個攝像頭、激光測距儀。我們是創造方案，更加關注在互聯時代，個人用戶的個性化定製和數據隱私安全。

BYTON拜騰雲技術、車聯網及數據安全高級總監陳泰宇先生(Abe Chen)，是產品安全領域的頂尖安全專家。他曾就職於特斯拉和蘋果公司，並帶領團隊獲得過2017年世界黑客大賽的冠軍。

他認為拜騰數據安全的核心在於智能網關、安全雲、用戶ID賬戶這三方面的互相結合。

拜騰智能網關具備機器學習能力，能夠實時跟蹤車內狀況，及時發現潛在的故障和威脅，並採取應對措施。

智能安全雲利用高強度加密方法保護數據，安全雲的智能水平還會不斷提升，不斷建立數據模型偵別惡意攻擊。BYTON拜騰的數據安全團隊還投入了大量時間開發核心硬體組件的升級能力，確保可以支持最新的技術。

每個拜騰用戶都會擁有一個專屬賬戶，這將是用戶手機、車輛和雲端的通用賬戶。用戶的拜騰賬戶以及個人數據經過加密存儲在具有安全保障的硬體模塊中，黑客很難攻破。量產車上市後，拜騰也將詳盡的對用戶說明互聯應用對隱私的影響，用戶有權選擇他們要共享的數據，決定數據的保存時間，何時刪除數據以及數據的使用方式。把對隱私的自主權交給了用戶來把控。

拜騰的面部識別和無鑰匙進入也是產品在安全管理上的一大亮點。無鑰匙進入系統具備銀行加密的同等安全級別，對所有流量和授權使用強加密演算法，保證用戶個人隱私安全。