幾十億打水漂：印徹底退出FGFA項目 稱連蘇57都看不上

原標題：幾十億打水漂：印徹底退出FGFA項目 稱連蘇57都看不上

英國《簡氏防務周刊》發布文章稱，印度空軍決定暫停參加與俄羅斯的已經有11年時間的五代機FGFA研發項目，原因是雙方在此項目的價格和技術解決方案上存在「不可逾越的差距」。印度官方消息人士證實稱，印度官員，包括國家安全顧問和國防部秘書桑賈伊·米特拉，最近宣布稱印度在俄羅斯部長級代表團訪問印度期間就表示要退出該項目。

同時，也有消息表示，印度可能會「重新考慮」其關於FGFA項目做出的決定，或者在蘇-57戰鬥機正式服役後從俄羅斯採購現成的蘇-57戰鬥機。印度工業領域代表稱，在4月初印度國防部長訪問俄羅斯期間，雙方並未討論FGFA項目。

印度退休元帥巴蒂亞稱，FGFA項目進展太緩慢，在繼續下去不會給印度空軍帶來任何好處。印度空軍認為，印度國防部認為非常有前途的蘇-57（T-50，PAK FA）戰鬥機並不滿足他們在隱身性、航空電子設備、雷達和感測器方面的要求。7架PAK FA原型機目前正在進行飛行測試，而俄羅斯至今沒有任何跡象表明這款戰鬥機將在何時進入批量生產。

關於取消FGFA項目，印度國防部認為，FGFA項目將消耗印度空軍為達到國際水平需要組織生產國產戰機以及進行現代化升級費用的絕大部分。此外，印度國防部還忽略了印度斯坦航空有限公司提出的關於參與FGFA項目所的經驗會有利於印度研發本國的五代機項目AMCA的想法。

FGFA項目自2007年開始啟動，建立在俄印雙方投資和技術合作平等的條件上，但是這個項目從一開始就問題不斷。在2010- 2011年，印度為FGFA項目的初步設計投入了2.95億美元，2013年中期，俄羅斯要求印度額外投入50億美元作為五代機進一步研發的費用，而且據俄羅斯方面估計，費用在100億美元左右。

印度拒絕支付，但在2016年初，雙發似乎達成妥協各投資37億美元，須在6 - 7年支付，並根據印度空軍的要求進一步研發FGFA戰鬥機。這些要求包括約50處改進，諸如將「土星」科學生產聯合公司的AL-41F1發動機更換成功率更大的發動機，提高隱身性和改進的懸架臂系統。印度空軍還要求配備「松鼠」有源相控陣雷達（H036），改進技術維護能力等等。

俄羅斯蘇-57戰鬥機

印度業內人士稱，俄羅斯「蘇霍伊」公司已經同意與印度斯坦航空有限公司分享FGFA項目的重要信息，之前這些信息都是保密的，並試圖恢複印度方面在該項目上的參與份額，之前已被削減至13%，這包括研製戰鬥機起落架、基本導航設備、用於激光瞄準的懸浮器，擋風玻璃上的指示器和雷達冷卻系統。

「蘇霍伊」公司還承諾將在2019-2020年前向印度空軍交付3架30噸重的單座版FGFA原型機，在印度納西克工廠建立該戰鬥機生產線之前進行測試。最初，印度空軍計劃採購200-250架單座版和雙座版FGFA戰鬥機，並計劃於2017-2018年開始交付。後來，這個數字被減少到127架單座版戰鬥機，而現在整個項目都被取消了。

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