榮威「X」出新高度 高智商SUV 4S破百長得還很「概念」

兩年前，榮威在RX5上提出了「互聯網 X SUV」的概念，並大獲成功，開啟了中國互聯網汽車的新時代。而在一年前的首屆創行者大會上，榮威率先提出"新四化"，榮威概念車光之翼的亮相將代表未知與可能性的"X"融入了新能源的時代。時至今日，2018年的創行者大會上，榮威不僅兌現了量產光之翼的諾言，也用日益精進的製造技術和對消費者需求的深入探究，詮釋著新一屆創行者大會的主旨——「新時代 大創行」。

本次大會上，「全球第一款量產智能汽車」——榮威MARVEL X正式亮相。作為上汽集團「新四化」高端智能示範車型，MARVEL X凝結了上汽在新能源技術、互聯網科技、智能駕駛領域的最前沿技術，並將RX5上的「3軟」、「五個二」升級為「三硬」、「五個一」：大幅保留概念車設計——MARVEL X與光之翼相似度近90%；百公里加速突破4秒的超強動力；0.29cd的SUV超低風阻係數。

一年前的榮威Vision E光之翼概念車

MARVEL X保留了與概念車極高的相似度

在上汽集團智能科技賦能下，MARVEL X獨佔「五個全球第一」：全球第一台搭載「AR增強現實技術」的量產車；全球第一台搭載3.0版本互聯網汽車斑馬智行系統的量產車；全球第一套全方位智能迎賓系統；全球第一台搭載無線智能給電系統的純電動車；全球第一台會自己找車位、自己泊車入庫的量產車。

過去幾年，推動經濟、科技發展的是互聯網；未來，這股力量將是人工智慧。MARVEL X便是上汽榮威跟隨這一發展趨勢的產物。它承載了上汽榮威啟發性的創造力，也映射了榮威在汽車創新上的思索。

2018汽車創行者大會「頭腦風暴」環節

2017年，上汽舉辦了首屆創行者大會並邀請了汽車行業專家、互聯網行業大佬、媒體以及粉絲們齊聚一堂圍繞未來汽車發展趨勢進行「思想眾籌」，並發布了榮威MARVEL X的概念車榮威「光之翼」Vision-E Concept。從概念車的醞釀到量產車亮相首秀的過程蘊藏了上汽榮威對未來汽車的思考和實踐，同時也博採眾長，充分融合了跨領域專家、汽車使用者們的智慧火花。作為第一個引入「創行者」實踐的智能新物種，MARVEL X完成了榮威實踐「新四化」的又一次突破，也是榮威品牌升級向上的里程碑。

MARVEL X亮相的同時，榮威還同步開啟了MARVEL X的超級用戶社區，首批開放5000名「超級大威」ID，點亮身份ID將享受搶先體驗MARVEL X和其他服務升級的禮遇。據悉，MARVEL X將在今年6月底開始預售，9月份正式交付，不過在本屆北京車展上，消費者便可以在榮威展台與MARVEL X做零距離接觸。

漫威用鋼鐵俠開啟了MAVEL電影宇宙的全新時代，而榮威則用威MARVEL X打開了智能汽車的全新大門，自2016年起，榮威開始了從品牌到產品的全方位轉變調整，「創新」、「創行」也成為了榮威品牌的代名詞。從提出「互聯網汽車」概念的RX5上市至今的21個月，榮威的「互聯網汽車」銷量已然突破60萬輛；截止2017年年底，榮威實現了其在新能源汽車市場連續4年的銷量翻番；今年年初，榮威獲得國內首張無人駕駛汽車上路測試牌照；藉助對共享出行服務的全面布局，榮威已經將自身打造成為全球最大的新能源汽車運營服務企業。正是一項又一項的創新突破，才造就了榮威的快速攀升。

上汽集團股份有限公司黨委副書記、總裁陳志鑫

現今汽車產業的發展正如上汽集團股份有限公司總裁陳志鑫的一句發言：汽車產業正邁向全新的時代，汽車產品形態將被重新定義，汽車生產方式將會深度變革，汽車的產業鏈將會重構體系，展望未來，汽車產品與服務正加速融合，產業邊界日益模糊交錯，新的商業模式也在加速湧現。汽車產品本身的發展，更加仰仗於融合創新，在上汽乘用車的努力和各界合作的推動作用下，榮威品牌也很有可能在將來創造更多的「新物種」。但是與此同時，不少車企也察覺到了汽車產業的變化趨勢，探索「智能化」的道路上，不僅是榮威舉辦的多行業維度創行者大會，像是奇瑞尋求與58同城在銷售渠道的鋪設；一汽投資拜騰加強產品開發、生產、銷售及服務等領域的深入合作；長安牽手中國移動、華為提升網聯技術等動作，也均在各自的戰略轉型策略上邁出堅實的一步，至於最終花落誰家，或者說誰能夠最先搶到這塊蛋糕，就要看車企們對於自身戰略部署的踐行速度了。

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