加拿大政府投資開發新一代直升機

加拿大政府投資開發新一代直升機

加拿大政府宣布向貝爾直升機德事隆加拿大分公司牽頭的一個航空航天企業聯盟投資4950萬美元，用於推動新一代直升機技術研發，並創造新的就業機會。該聯盟由貝爾公司和18個行業合作夥伴組成，旨在研製不依賴機組人員，可完全自主飛行的航空技術以及使飛機更節能環保，減少噪音污染的技術。

全球翼展最大飛機今夏首飛

全球翼展最大的飛機Stratolaunch計劃於今年夏天進行首飛。該飛機已經完成了兩次滑行測試，之後還將進行3次滑行測試。目前尚沒有首飛的確定時間。

這架巨型飛機有28個輪子，翼展達117米，擁有6台發動機，重達226噸。兩個機身中間可容納250噸的有效載荷，包括火箭和衛星。

捷藍航空選擇普惠發動機

為A320neo飛機提供動力

普惠公司宣布，捷藍航空公司已選擇齒輪傳動式渦扇發動機為45架新增的空客A320neo系列飛機提供動力。捷藍航空此前訂購的40架由齒輪傳動式渦扇發動機提供動力的A320neo系列飛機，該航空公司目前已承諾採購85架使用齒輪傳動式渦扇發動機動力的飛機，其中包括A320neo與A321neo兩種型號。普惠還將通過一份為期15年的EngineWise服務協議向捷藍航空提供發動機維護。

捷藍航空運營執行副總裁傑夫·馬丁表示：「這一協議是對我們機隊未來所做的一項投資。普惠已為研發空中客車A320neo系列的一款新一代發動機做出了卓越貢獻，並在服務與支持方面取得了經過驗證的記錄。通過引入最新的發動機技術，這些發動機將幫助我們最大化飛機性能與效率，同時降低成本並減小我們的碳足跡。」

羅羅公司將對遄達1000發動機進行更多檢查

羅羅公司近日提醒運營波音787客機的航空公司，為了了解遄達1000發動機的壓縮機問題，配備該發動機的787客機需要接受更多的相關檢查。據悉，目前共有近200架配備遄達1000的787客機在服役中，運營商包括紐西蘭航空、英國航空、LATAM航空等。

迪拜機場對超標行李收取新費用

在迪拜國際機場搭乘飛機的旅客，可能要為需要人工裝卸的行李支付額外的費用。提供地勤服務的德納達公司對不符合標準尺寸和重量的行李的人工裝卸收取新費用。

消息人士稱，超標行李是指過大、過輕、過重、過於脆弱或表面不平整的行李，包括電視機、平板顯示器，以及可能會損壞或延緩行李系統的行李。「這一新費用不同於對旅客超出機票行李限額而攜帶的額外行李收取的超重行李費。」德納達公司負責人表示，「是否向旅客轉嫁這一成本，還有如何收取，由航空公司自己決定。更多信息，旅客可以查看航空公司的網站。」

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