豐田發力SUV市場：CHR、奕澤、UX居然是同一款車？

【導讀】不知何故，一直以來，豐田在小型SUV領域都沒有什麼太大的動作，無論是同門對手日產和本田頻頻亮相的小型SUV，抑或是美系的昂科威、創酷等一眾車型，甚至於一直在國內銷量不佳的法系車，也是在小型SUV市場頻頻發力。這種頗為尷尬的狀況一直持續到2016年，直到一款名為CHR的車型在日內瓦車展正式出現，才終結了這種局面，而此次北京車展，豐田將一口氣亮相出CHR、奕澤和UX三款車型，究竟如何，讓我們一睹為快。

一、CHR、奕澤，南北豐田同時發力

此次亮相的CHR和奕澤，儘管名義上是兩款「不同」的車型，但歸根到底只不過是車企在國內布局的通行做法，一個平台兩種外觀：廣汽豐田來生產CHR車型，而一汽豐田則負責提供奕澤車型。

1.先進的平台基礎

首先，就平台而言，兩款新車都是基於豐田的TNGA平台打造，該平台在設計之初，便可以滿足從小型車、緊湊型車到中級車的全部需求，可以說今後絕大部分的豐田車型都將出自該構架，這同樣和大眾的MQB有些類似。

平台化的發展已經成為了當今世界各國車企通行的一種做法，不僅可以極大的節約研發成本，同時可以使不同車型之間零部件的通用率得以大幅度的提升，而且對於產品的質量控制也可以起到很好的幫助作用。

可以說，就平台使用而言，CHR和奕澤都站在了時代的前列。

2.原汁原味的CHR和本土化的奕澤

可以說，CHR車型基本上照搬了國外原汁原味的設計，在廣汽豐田的官網宣傳上，即已通過「全球原版引入」這幾個大字表明了自己的身份，當然也頗有幾分向一汽豐田的奕澤宣戰的味道。

先說CHR，外觀當然與海外版車型毫無二致，依舊是家族式的前臉風格，年輕、動感、時尚，該有的設計元素一點都不少。但CHR的前燈組尺寸大的卻著實有些「驚人」，從車輛前端幾乎一直延伸到發動機艙後段，著實顯得非常威猛。

亮點主要集中在車側還有車尾。

從側面看去，除了通行的貫穿於車窗底部前後的腰線外，CHR還別出心裁的在車輛前輪眉處勾勒出一條延伸至車輛尾燈處的「異型」腰線，既與車窗底部的傳統線條相互輝映，同時又與車門底側的黑色防擦條構成了一個前傾的「X」型，使得車輛整個側面充滿了立體感和層次感，同時又給人以一種滿滿的力量和肌肉的感覺，完全抵消了小型SUV那種因為尺寸不足的「先天缺陷」而造成的「憋屈感」。

但這裡有必要提一句的是，因為CHR在很大程度上忠於最早的概念車的設計風格，後門不僅採用了隱藏式門把手的設計，同時後車窗面積被壓縮的很小，對於後排乘客的視野感官而言，多少還會有些不適的。

車尾部分，溜背的造型、迴旋鏢式的尾燈、動感十足的導流尾翼，與海外版車型完全相同，相信有這些設計元素的存在，一定能夠非常恰到好處的鍥合年輕人的口味和風格。

而奕澤儘管被冠以了一個本土化十足的名字，但在外觀方面，基本上與CHR完全相同，差距並不沒有非常明顯，這樣哪天走到大街上，還真有可能出現：CHR、奕澤，傻傻分不清楚的局面呢。

3.車身尺寸：

作為定位於小型SUV的車型，車身尺寸當然不會有過太搶眼的表現，長寬高分別為4360mm、1795mm和1555mm，軸距則為2640mm，這樣的賬面尺寸，起碼面對起本田的XRV和日產的勁客，表現還算不錯。

4.動力參數：

CHR和奕澤搭配有2.0L自吸發動機可選，最大功率達到了171馬力，匹配的是豐田最新推出的Direct Shift-CVT無級變速箱，不過這樣強勁的動力總成出現如此小巧的一款SUV車型上，豐田這是真心想讓競爭對手遙看它的「迴旋鏢」的節奏嗎？

二、雷克薩斯UX，大號的CHR？

作為雷克薩斯在2018年日內瓦車展上首次亮相的全新車型，UX無疑以其入門版的身份，再一次拉低了雷克薩斯這款豪車與普通民眾之間的距離。

就平台而言，雷克薩斯與CHR完全相同，都是基於豐田旗下的TNGA-C平台打造而來，但即便如此，風格截然不同的車身外觀和更加豪華的設計，還是在無形中拉開了與CHR之間的距離。

外觀上，紡錘形的前臉依舊，儘管有些審美疲勞，但不得不承認，如此的設計頗為巧妙的將包含進氣格柵和保險杠在內的顯著元素融為一體，配之以大燈和保險杠兩端豎條狀的網狀裝飾，整個前臉給人一種不怒自威的霸氣感覺。

車輛尾部設計頗為簡單幹練，採用了時下流行的貫穿式LED尾燈，而尾箱蓋一直延伸到後保險杠的梯形線條，也使得車輛尾部更具有層次感，同時也進一步提升了UX的辨識度。

車身尺寸方面，因為競品對手鎖定的是賓士GLA、寶馬X1和奧迪的Q3車型，所以自然要比同平台的CHR更大一些，長寬高分別為4495mm、1840mm和1535mm，軸距則為2699mm，表現中規中矩。

動力方面，UX搭載了一款2.0L自吸的170馬力發動機，仍然匹配CVT變速箱，此外還有一款2.0L的混動車型可選。

總結

作為此次豐田布局小型SUV的最新之作，CHR、奕澤和UX的出現，無疑在很大程度上健全了豐田在國內現有的產品布局體系，不過究竟是否能夠在廝殺正酣的小型SUV市場中突出重圍，還有待時間的檢驗。

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