提車1年車身多處生鏽，小故障接二連三，「國產銷量王」地位不保？

國產車這幾年的發展，真的是勢不可擋，特別是在競爭激烈的SUV領域，更是收穫頗豐，凸顯出一批實力強勁的的自主品牌，像是長城、寶駿、吉利等。其中當屬長城旗下的哈弗H6表現最為優秀，蟬聯國產SUV銷量冠軍位置也是長達50多周，這不僅是國產車的驕傲，更是對其他合資車帶來了極大的威脅。

市民王大哥平時就是愛國積極分子，媳婦非得買別克，開了10多年了，王大哥從去年開始就想著換輛車，打定主意要買國產車，最終選了一款哈弗H6，總覺著這車的銷量如此高，肯定是值得購買的。但令他失望的是，提車1年車身多處生鏽，到一年的樣子車門就開始生修起包。

最開始以為是經常上下車可能沒有注意把油漆磕碰掉了，但是隨著時間的推移腐蝕生鏽越來月嚴重了，很多位置上下車根本就碰都碰不到，怎麼可能會生鏽呢？王大哥覺著根本就是車的質量問題，十年的別克車都沒有出現這種情況，而這哈弗H6不過才開了1年多，這差距令他對國產車質量產生了疑惑！

除此之外，王先生還發現車子在開到7000公里就出現問題離合器不分離，到了8000公里時候就一直失火，因為這些問題也是先後多次進維修站檢修！更令他不能接受的是，12000公里一直出現加油搓頓很嚴重影響到安全！多次進過兩家4s店都沒有給解決！王大哥想不明白廠家發動機設計缺陷為什麼還要出廠讓那個老百姓買單？

王大哥說自己買這哈弗H6都要後悔死了，也為了這車跟媳婦鬧了不少彆扭。其實，國產車質量與否與其銷量真的是沒有太大的關係，很多銷量較高的車型不見得質量就好，哈弗H6這幾年的銷量暴漲，是不是太過於膨脹了呢？有了銷量就忘了質量，這實在是不應該！提車1年車身多處生鏽，小故障接二連三，「國產銷量王」地位不保？

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