國產航母到底測試了啥？看看甲板就知道了｜有事問局座

原標題：國產航母到底測試了啥？看看甲板就知道了｜有事問局座

昨天是4月23號海軍節，為了慶祝人民海軍成立69周年，局座昨天去直播了，還跟共青團中央合作，攜手做國防教育，很正能量的一件事。

去年海軍節時候，局座想到咱們海軍以前缺少軍費的憋屈歷史，一年也造不出一艘新艦，不禁老淚縱橫。

今年不一樣了，海軍節當天國產航母就開始進行測試，離開港口海試也就是這幾天的事情，局座今年沒哭，開心地笑了~

網友們都很關心昨天國產航母到底有沒有出門，昨天咱們的國產航母被拖船拉著動了幾下，折騰來折騰去老是不走，撓得人心裡痒痒的~

局座覺得這是很正常的，就像一個人剛睡醒，不能馬上起床晨練，要先活動活動筋骨對不對？拳腳都稍微活動活動舒展開，道理是一樣的。

那麼新航母測試到什麼階段了？

昨天在船廠究竟測試了什麼項目？

局座跟大家好好梳理一下。

首先來看看國產航母這幾天有哪些變化。16號主機試車的圖片時候和20號媒體曝出來的圖片有一個小小的區別，不知道大家發現了沒有~

圖片來源：新浪軍事

船底下那個球球不見了！這個圓球叫做球鼻艏，它通常是看不見的，就是在艦首方向下邊伸出來一個大鼻子。

球鼻艏裡頭裝了一堆水下聲吶，一般它藏在水面下，你是看不到它的。

4月16號還能夠看得見，球鼻艏上端還露在水面上，說明還沒有進行配重，吃水深度還不夠，吃水線淺說明船的負載輕。

20號有網友拍來的照片，球鼻艏看不見了，從吃水線來講的話，已經進入了一個正常的吃水線，吃水線深說明船上的負載大。

負載從哪來的？大家先看看甲板上有什麼：

圖片來源：文匯報

甲板上排了這麼多大吊車！

一般的航母首先考慮的是它的平衡系統，這個非常地重要，畢竟這麼大個船。以美國的航空母艦尼米茲為例，你可以把它想像成一棟二十來層的大樓，裡頭有多少個房間，那麼這個裡頭有2500個到3000個艙室，每一個艙室裡邊有什麼東西，有多少重量等等，每一個細節都會影響平衡性。

航母剖面圖

平衡性是一個系統工程

現在國產航母上有大量的吊車，但是航母基本都建設完成了，腳手架什麼的都拆了，甲板口也封上了，雜七雜八的東西也搬下去了，在船上裝那麼多吊車幹啥呢？

唯一的一個解釋就是它是用來配重的，我們琢磨著是用大吊車來調整這個負荷。

89號保障船懸掛滿旗，守候在一旁

大約10台左右起重機分布在甲板上

吊車很重，而且可以方便的移動換位置，改變載荷分布，這樣國產航母就可以在港口內進行航母重心位移測試，比較安全。

航母在改變航向，拐急彎時候必須要有很好的平衡性，否則會出現重大事故。將來國產航母是需要出門進行海試的，離開安全的港口前往海況複雜的海域進行各種測試，了解航母的航行性能怎麼樣啊，損管怎麼樣，平衡性怎麼樣等等。

這些大吊車就像殲-15艦載機一樣，殲-15是17.5噸，大吊車重量接近10噸，用這些吊車模擬一下殲-15擺滿甲板以及艦載機移動的情景。

讓這些吊車來回移動，就可以模擬測試國產航母在靜態時重心變化的不同情況，提前查漏補缺，為海試打好基礎。

旁邊還有拖船，幾艘拖船給拖動一下，估計航母會晃悠晃悠，看看這個平衡情況怎麼樣，但是這個船真要走的話也是靠拖船給拖出去，不是說從這個碼頭就能直接駛向大海。

現在主要還是造船廠這邊在做這些測試。一艘航母在交付海軍之前，一般的是有這麼幾個大的環節：開工、下水、舾裝、系泊試驗和最後的海上試驗。

開工，鋪設龍骨；建造，經過一兩年、兩三年的建造；完了以後下水，下水之後就開始舾裝。

舾裝分兩個階段，一個是在船塢裡邊，干船塢裡邊把東西裝上去，再一個就是系泊試驗，就是下水，都裝完了，你不能老占著船塢，所以在系泊的情況下舾裝，進行一些試驗。

海試主要測一些什麼項目呢？第一階段一般是船廠海試，第二階段是部隊海試。

船廠海試主要是造船廠給它進行測試，就像廠家出廠前要進行質量檢查一樣，航母也要經歷這個階段。

國產航母出現「黑煙」

說明在測試動力系統

這個階段主要是測試航母各個子系統的情況，動力的情況，電器的系統，損害管制，對不對？航行系統，看看是不是正常。你所有的分系統如果好的話，軍方就簽字驗收，這個沒問題了，下一步就是交付海軍。

海軍測試和船廠測試不是太一樣，海軍是個用戶，船廠是一個製造部門，製造部門造完了，還要用戶滿意才行。比方說看能不能夠進行作戰，相控陣雷達的探測距離究竟是多大，是否符合探索雷達的一些性能要求。

還有武器裝備好不好用，控制系統系統靈不靈活等等，實際上要解決這個航母它的作戰性能怎麼樣，和船廠海試是兩個不同的階段。

24號的最新圖片（來自澎湃新聞）

甲板已經清空，為海試做好準備

局座研究了很多美國航母，比如說美國的一些航空母艦必須要進行的一個項目叫做高速轉彎試驗。

航母也會漂移~

「秋名山車神」下海了

高速轉彎試驗就是把動力開到75%以上，如果你設計35節的話我基本上保持30到32節的航速，高速航行。這時候突然然後向左打方向，這麼高的速度突然往左打方向，測試極端條件下的性能。

就像一輛車開得很快，150公里，然後向左急打方向，方向還要打死。美國的航母10萬噸，一個龐然大物，往左打方向打死以後，基本上左舷的飛行甲板就快接到水面了，正常情況下它離水面應該十幾米高，這一傾斜的話，就快接近水面了。

風越大，我越浪

你可以想想看，這麼高的速度，30多節的速度，相當於70多公里時速，然後那個飛行甲板都快接到水面了，然後再往右打方向，又接近右邊的這個水面了。

印度的「維克拉瑪蒂亞」號

三哥的航母也很「飄」

那這個船裡頭的人他都站不穩了，掛的那個鐘錶好多掛件丁零噹啷來回的響，它就要測試你這個極端情況，看看你這個艦上的各種東西是不是固定好了，加固的系統會不會有一些損害。

船本身還有一個就是抗衝擊試驗，這個是比較狠的一個試驗，就是船本身沒什麼問題了，還要測試抗衝擊能力。

這個船要在航行狀態下，在這個船的左舷或者右舷，只能一方，然後水下安裝炸藥，可控深度，距離艦體有一定距離引爆炸藥。

泰山崩於前而色不變

引爆炸藥以後，這個水下炸藥爆炸之後，它會引發水動力的二次效應，就是爆炸以後的這種衝擊波撞擊到航空母艦的艦體之後，對這個航母的甲板，航母的本體會造成重大的衝擊，在這種衝擊狀態下，檢測一下艦上的電子系統，武器裝備，各種性能是不是正常。

這個試驗，美國的每一艘航空母艦都要進行，而且要在艦體的不同深度進行，只能在艦艇的一邊，不能在兩邊，兩邊了以後這航母有可能就沉了。

很多人可能關心雙航母戰鬥群什麼時候形成？

別太著急了，慢慢的來，飯要一口一口地吃，包括這次海試也是一樣，不是說從船塢里馬上就開始衝出去，到了遠海轉了一大圈回來了就算成功，不是這樣的。

技術上的東西我們一定要有科技素質，要按照科學的規律去辦事~

就算正式交付海軍，海軍也要先把這艘艦熟悉了，把它玩得666成了「老司機」。還要練習跟其它的護航艦艇進行協同，然後接下來之後要跟它的飛機，航空部門進行協同。

航母的細節就不要吐槽啦~

這個過程沒有三四年的時間不可能，到2022年差不多能夠形成戰鬥力。那就是說中國的雙航母戰鬥群最早還需要有4到5年，甚至更長的時間，我們才會看到兩艘航空母艦在海上進行執行作戰任務，就這麼一個情況。

我們預祝第一艘國產航母海試成功，也希望下一步的工作一切都能進展順利，爭取早日加入海軍的行列！

來源：微信公眾號「局座召忠」

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