中國一款小裝備蘊含大殺機：可完美獵殺日本和越南導彈艇

前不久在中國南海隆重舉行的海上大閱兵上，除了嶄新亮相的新一代國產航母和各類驅護艦艇以外，還有一種小型武器在這一次大閱兵中正式公開亮相，雖然不起眼，但是對於中國海軍卻擁有非常重要的現實意義。這就是直-9D反艦直升機。

隨著遼寧號航母戰鬥力不斷的完善，以及052D等新型驅逐艦的大批量服役，中國海軍的反艦能力又上了一層新台階。尤其是殲-15艦載戰鬥機攜帶鷹擊-83K反艦導彈這一組合，更是使得中國海軍具備了在遠離岸基航空兵的掩護下的大洋深處，實施空中打擊敵方艦艇編隊的能力。但是對於小型武裝艇、導彈艇卻一直處於較為欠缺的狀態。目前裝備的中大型反艦導彈由於射程較遠，導彈末端雷達開機較遠的原因，對於小型導彈艇的識別能力較差。比如，日本裝備的「隼」級導彈艇，越南海軍裝備「閃電」級導彈艇，其典型特徵就是體積小並且具備一定的隱身能力，可以大幅度減少雷達鎖定距離，並且還可以以較快的航速脫離傳統中大型反艦導彈末端雷達引導頭開機後的鎖定範圍。因此需要一種快速靈活的工具縮短攻擊距離，在近距離鎖定導彈艇達到一擊斃命的效果，而艦載直升機正好符合這一要求，於是乎就催生了艦載直升機的反艦能力。

讓直升機具備反艦能力最早由歐洲興起，包括英國、法國、瑞典等眾多歐洲國家都裝備了反艦艦載直升機。而英國更是在海灣戰爭期間動用「山貓」直升機發射「海鷗」小型反艦導彈擊沉、擊傷了多艘伊拉克導彈快艇。中國在這方面雖然發展較晚，但是憑藉成熟的平台和完善的技術迅速研製出一款艦載反艦直升機，這就是直-9D。

直-9D在直-9C的基礎上，拆除了反潛設備，在兩側分別增加了一個彎梁式掛架。此外在航電設備上也進行了更新，把直-9C裝備的KLC-1雷達更換為更為先進的KLC-3B雷達，該雷達採用平面縫隙天線並帶敵我識別寄生天線，可作為鷹擊9輕型空艦導彈的火控雷達。並且該雷達對於3000噸以上的目標，識別距離超過了180公里，對於50噸以上的導彈艇，也具備了60公里以上的識別距離，完全可以滿足對導彈艇的發現和打擊能力。此外直-9D攜帶的鷹擊輕型反艦導彈採用主動雷達末端指導，最大射程為25公里，大幅度超過了目前主流導彈艇裝備的76毫米主炮的防空射程和艇上裝備的攜帶型防空導彈的射程。因此完全可以從容的抵近目標進行發射，並且可以從容的離開，實現了對導彈艇類目標的完美打擊。

但是應該看到的是，由於直-9D拆除了反潛設備，因此也失去了反潛作戰的能力，只能讓直-9C和直-9D分別執行反潛和反艦任務。關鍵問題在於，目前中國海軍直升機的攜帶數量仍然偏少，如果在分出一部分艦艇攜帶直-9D用來反艦的話，那麼勢必會影響到中國海軍整體反潛作戰的能力，因此直-9D的出現僅僅是解決了有無問題，因此仍然有必要進行進一步的創新發展。

隨著今年以來直-20通用直升機開始實驗性裝備陸軍以後，艦載型的直-20也會很快到來。直-20先進的機體和較大的體積完全可以兼顧反潛和反艦兩種作戰的設備，使得中國海軍能夠獲得類似美國海軍SH-60M相似的機型，等到艦載直-20真正進入服役以後，中國海軍才算真正擺脫需要攜帶兩種型號的直-9直升機的窘境。（馬卡洛夫）

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