傳滴滴可能於年內 IPO，目標估值 700到800 億美元

根據華爾街日報的報道，滴滴可能尋求於 2018 年下半年在美國上市，目標估值區間為 700-800 億美元。

根據相關人士的說法，滴滴 IPO 最早可能在今年下半年完成，但是目前滴滴仍在就 IPO 可能性與多家投行進行溝通。

IPO 將給予滴滴更多的彈藥鞏固現有地位

華爾街日報分析認為，滴滴 IPO 的主要意圖為抵禦國內外競爭者。

在 2016 年 8 月結束與 Uber 在國內的補貼大戰之後，滴滴享受了一年多的壟斷髮展期。但是自今年初起，美團、攜程和高德都開始布局網約車業務，美團更是依託自身龐大的體量與滴滴在部分城市大打價格戰。

根據之前媒體披露的信息，滴滴 2017 年全年交易額介於 250-270 億美元之間，但是主營業務虧損超過 2 億美元，整體虧損達到 3-4 億美元。今年 3 月初時，滴滴官方預計將在今年實現盈虧平衡，不過據相關人士分析，在後入局者的競爭之下滴滴恐怕很難實現這個目標。

目前滴滴的估值過高，已經很難從私募基金拿到更多的投資，但是如果順利 IPO，滴滴至少可以拿到更多的彈藥來鞏固現有的市場地位。

滴滴需要資金投入自動駕駛研發

作為網約車公司，自動駕駛技術是滴滴無法錯過的風口。李開復曾經表示，網約車業務只有將自動駕駛技術做到超高自動駕駛或者全自動駕駛才有可能盈利，雖然這種說法可能言過其實，但是分析認為，自動駕駛技術可以極大地降低滴滴在司機甚至車輛上的投入。

在 2017 年 12 月 21 日完成最新一輪 40 億美元的融資之後，滴滴馬上宣布將這筆資金用於投入自動駕駛技術研發和投放新能源汽車、建設充電樁；在隨後的 2018 年 1 月 26 日，滴滴宣布成立 AI Labs 實驗室，開發自動駕駛技術。

分析人士認為，在自動駕駛技術的軍備競賽中，滴滴本身就屬於後來者，所以滴滴可能需要更多的資金以加快研發進度。而 IPO 恰好可以為滴滴提供充沛的資金支持。

IPO 將為滴滴增加與 Uber 全球競爭的籌碼

如果滴滴順利在 2018 年下半年完成 IPO，那麼滴滴將搶在 Uber 身前完成這一進程。

Uber 在過去兩年時間中一直被視為最大的「獨角獸」企業，但是在過去的 2017 年 Uber 遭受到沉重打擊，不僅深陷與政府、競爭對手、行業協會甚至用戶的各種糾紛之中，其行事風格和企業文化也受到詬病。

在 Uber 創始人 Kalanick 迫於壓力離開 CEO 的職位之後，Uber 終於在新任 CEO Khosrowshahi 的帶領下逐漸遠離輿論風波。雖然被傳一直在考慮 IPO，但是在之前接受採訪時，Khosrowshahi 承認 Uber 在 2019 年之前 IPO 基本無望。

如果滴滴先於 Uber 完成 IPO，滴滴可能在與後者的全球競爭中佔得先機。

雖然在 2016 年滴滴和 Uber 在殘酷的補貼大戰中握手言和、互相持股成為對方的少數股權股東，但是雙方並沒有真正意義上的合作。目前滴滴通過收購和投資 Uber 在全球其他國家和地區的競爭對手，已經重新站到了 Uber 的對立面。

在印度，滴滴投資了 Ola，在中東投資了 Careem，在非洲投資了 Taxify。在巴西，滴滴收購了當地網約車公司 99，並通過其強勢進入了和巴西同為西語系國家墨西哥。Uber 在其他國家和地區一直在為盈利苦苦掙扎，但是在「後院市場」墨西哥 Uber 卻成功實現了盈利。根據滴滴內部消息，滴滴在墨西哥的擴張讓 Uber 感到不安。

截至 2017 年 12 月，滴滴手持的資金約為 120 億美元，如果在墨西哥市場發生競爭，Uber 可能並無太大勝算。分析認為，如果滴滴先於 Uber 完成 IPO，可能會在與 Uber 的全球競爭中佔據更大的優勢。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！