合資車中的自主，配全球十佳動力，比朗逸更大，現只需8萬

韓系車曾經在中國汽車市場叱吒風雲。當年的北京現代伊蘭特是久經不衰的暢銷車，更光榮的加入計程車行列。東風悅達起亞的千里馬等車也是曾經風光無限。然而隨著德系、日系和美系的三足鼎立，特別是後起之秀國產自主的爆發，韓系車被排擠到邊緣地帶。去年薩德事件更讓韓系車銷量腰斬，隨著薩德事件被人們淡化，韓系逐漸有了轉機，整體銷量又有所回升。不過，有一款車，即便是在低谷時期，也賣得不錯，它就是領動，伊蘭特第四代國產車型，與悅動、朗動同堂銷售。

領動的外觀設計的確可圈可點，流線型的車身設計更加成熟，偏向運動風格的特徵，流體雕塑的造型使得俯衝的力量更銳利。中網採用的是流行的六邊形鍍鉻包圍的大面積格柵，前大燈借鑒回力標設計兼具圓潤明朗和犀利，再加上日行燈帶點綴，非常耐看。輪圈也採用鋁合金雙切設計，兼具美觀和動感。同時，車身造型更飽滿圓潤，尾部採用了最潮流的鴨尾擾流設計，更增添了運動時尚感。如果單從外觀角度來看，領動一點也不比德系日系差。空間方面，領動長寬高為4610×1800×1450，軸距達到2700mm，比起英朗、朗逸空間要更出色。

內飾設計圓潤飽滿，沒有多餘的線條，整體非常簡潔。用料比較厚道，使用了銀色拉絲面板裝飾，顯得頗有誠意，而且很美觀。在配置上，大燈調節、後視鏡自動摺疊、8向調節帶記憶功能的座椅，8寸觸屏加入了CarPlay系統、帶有空氣凈化的自動空調以及車身穩定系統、並道輔助、車道保持、倒車影像等在相應的車型上都有配備。高配車型還人性化的加入了座椅加熱功能，很具實用性。

動力方面，領動採用了1.6L自然吸氣發動機與1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為均為130馬力，最大扭矩為157牛米與211牛米，1.6L還有一個低功率版，最大功率為128馬力，最大扭矩為156牛米。傳動系統匹配6擋手動與6擋手自一體與7擋雙離合變速器。 值得一提的是，這兩款發動機均獲得過全球十佳發動機，可靠性很高，而且省油，更是同級唯一。

領動作為一款全球車型，全球銷量都不錯，國內售價9.98-15.18萬，終端優惠後價格只需要8萬左右起步，價格低廉得被稱為合資車中的自主。當然低配配置不會很高，但是有這可靠的三大件就足以令人心動了。而且外形也不差，空間大，也難怪上個月能月銷1萬8。

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