拜騰首款概念車中國首秀 與一汽簽署戰略投資協議

4月20日，BYTON拜騰攜首款概念車BYTON Concept在國內公開亮相。同時，拜騰宣布與中國一汽簽署戰略合作投資框架協議，中國一汽將作為戰略投資者參與拜騰B輪融資。

拜騰此次展示的概念車型BYTON Concept定位為「下一代智能終端」，是一輛豪華智能中型SUV，整體車身長4.85米，寬1.96米，高1.65米，軸距長2.945米。根據計劃，2019年拜騰的首款量產車將具備L3級別的ADAS（高級駕駛輔助系統）技術。與此同時，拜騰已與全球領先的自動駕駛技術公司 Aurora 達成戰略合作，將幫助 BYTON拜騰實現 L4 級別的自動駕駛能力。

BYTON拜騰攜首款概念車BYTON Concept在國內公開亮相

拜騰量產版車型包括後驅版和四驅版兩個版本。其中，後驅版配有71kwh電池組，200KW單電機，續航可達400公里；四驅版本則配有95kwh電池組，350KW前後雙電機組合，續航可達520公里。在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。

據介紹，拜騰量產版車內配有125厘米長25厘米高的中控顯示屏和方向盤上的觸控屏，並可以支持人臉識別、語音操控、多點觸控、手勢識別等多種人機交互方式。此外，拜騰還打造了一個連接應用程序、數據和智能設備終端的開放式數字雲平台BYTON Life，可支持視頻通話、電話會議、娛樂互聯等功能。

拜騰總裁兼聯合創始人戴雷表示，拜騰的設計不僅是簡單的造型設計，而是科技元素與藝術美學的深度融合。「在拜騰，我們不只是為了重新定義汽車，更是重新定義生活。我們希望為用戶提供愉悅的出行時光，希望與拜騰在一起的時間是充實、美好的。不論在產品的設計上，還是其他和消費者的接觸點上，我們都會貫徹這個品牌理念。」

據悉，拜騰除了第一款SUV之外，未來還將基於同一平台設計和生產轎車及MPV。轎車和MPV預計在2021年和2022年推向市場。發布會上，BYTON拜騰還首次曝光了第二款車型的局部圖片。該車型定位為中型豪華轎車，實車將於今年6月亞洲消費電子展期間正式亮相。

拜騰是一個中國公司，管理團隊是國際化的團隊，從創立以來始終堅持植根中國、布局全球的核心戰略，充分整合全球最優質資源，致力於打造源自中國的全球化的高端品牌。拜騰的全球運營總部、智能製造基地及研發中心都設在中國南京。今年第四季度，BYTON拜騰首家品牌店將在上海開業。

「中國是我們的家，也是我們全球業務的中心。這裡擁有全球最大的市場，有最富有創新精神和企業家精神的環境，還有對新技術充滿熱情的消費者。」 拜騰CEO兼聯合創始人畢福康表示，我們相信，中國是最適合實現我們未來出行願景的地方。

拜騰總裁兼聯合創始人戴雷同樣認為，選擇在中國創業，是因為這裡有巨大的消費市場，良好的資本市場發展環境，完善的供應鏈體系，強有力的政府支持，更重要的是中國有良好的創業創新環境。「拜騰作為一家新能源、智能化創業公司,正是得益於良好的發展環境。中國良好的創新創業環境使我們充滿信心。」 他說。

發布上，拜騰還宣布與中國一汽簽署了戰略合作投資框架協議，中國一汽將作為戰略投資者參與拜騰B輪融資，未來雙方還將在產品開發、生產、銷售及服務等領域展開深入合作。拜騰還宣布已與蘇寧簽署合作框架協議意向，雙方將在銷售渠道、共享出行、充電服務等領域展開密切的合作。此外，拜騰還公布與百度簽署了在人工智慧車載系統領域的戰略合作協議，將與百度Apollo車聯網共同開發適配拜騰先進的交互界面的語音助手、圖像識別等多項內容和功能。

轉自：人民網

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