美媒：中國過去10年對歐洲投資併購比美國同期多45％

在美國不斷加大對來自中國的投資進行限制之際，中企在歐洲的投資行為也成為美媒關注的對象。

4月23日，彭博社發文稱，數據顯示，過去10年中，中國在歐洲併購或投資的總額達3180億美元，這一數字相比美國在同一時期的投資行為高出45%。

中國商務部此前曾表示，中國企業在歐洲投資併購是企業自主的市場行為，為歐洲帶來了資本、就業崗位和通向亞洲市場的渠道，是互利共贏的。

中國對歐投資主要在歐洲五大經濟體

報道稱，中國在歐洲的投資領域包括在中東歐地區的基礎設施投資，以及在西歐高科技公司的投資。

根據彭博社對中國自2008年以來在歐洲30國已完成或未完成的678個項目的數據分析，中國國有企業或私營企業（包括中國香港地區）在整個歐洲大陸的交易規模達到2550億美元，涉及多個機場、海港、風力發電廠和職業足球隊的收購和投資。

彭博社調查報告稱，自2008年起，中國投資主要流向化工、傳統能源、地產、採礦以及網路等幾個關鍵領域。倫敦的商業地產，德國工業機器人製造商等技術公司，斯堪的納維亞半島的汽車製造商，瑞士的石油能能源生產商，中國的投資往往集中在這幾個關鍵領域。

已知的中國投資中半數以上集中在歐洲五大經濟體。中國在英國一國的投資就到達700億美元。以倫敦金融城為例，中國就買下了這裡十幾座寫字樓。

2016年是中國在歐洲交易額最大的年份。當年中國化工以463億美元的交易價格收購了瑞士農藥巨頭公司先正達。

中國在歐洲的投資行為引發不同國家的不同反應。包括德國總理默克爾和法國總統馬克龍在內，聲稱應對中國在歐洲的經濟行為採取共同戰略來應對。

而在今年2月，中國商務部發言人高峰在回應德國等歐洲國家對中方投資的擔心時表示，「中國企業在歐洲投資併購是企業自主的市場行為，為歐洲帶來了資本、就業崗位和通向亞洲市場的渠道，是互利共贏的。」

高峰當時還以德國為例稱，不久前德國《商報》對庫卡等42家德國企業，以及約5.5萬名員工進行了專門訪問，結果顯示上述德國公司的管理層和員工普遍對中國投資者高度滿意。2017年底普華永道德國公司發布的報告稱，許多中國投資者進入德國企業後，扭轉了德國企業原來的虧損狀況。貝塔斯曼基金會亞洲專家也表示，中國投資者給德國企業和員工帶來有希望的未來。

「德國在『一帶一路』上借題發揮」

20日，參考消息網援引德國《商報》有關報道，《商報》指稱歐洲政界人士大都認為中國推進「一帶一路」是為「輸出自己的政治經濟構想和目標」，甚至「北京寄望於分裂歐盟，以便針對單個國家更好地貫徹自己的利益」。今年2月，德國外長加布里爾在慕尼黑安全會議上也拋出質疑「一帶一路」倡議的論調，加布里爾稱，中國借「一帶一路」倡議打造有別於西方價值觀的制度，西方國家應當提出對策。

國務院發展研究中心世界發展研究所研究員丁一凡對參考消息網表示，德國曾力主歐盟東擴，希望將中東歐小國納入歐洲市場。歐盟東擴後，德國與中東歐國家的貿易規模很快就超過了與西歐國家的貿易額。長期以來，德國都將中東歐視為自己的「後院」。中國近年推動「一帶一路」建設，提出「16+1合作」，與中東歐國家往來不斷加深，德國對此感到中國動了它的「乳酪」。

丁一凡同時指出，中國同中東歐國家之所以來往火熱，很大原因在於這些國家對改善自身基礎設施建設的需求十分迫切。而當前德國在「一帶一路」上借題發揮，只能說明其自身目光短淺，僅顧眼前小利益。

無獨有偶，美國一個智庫17日晚也就「一帶一路」倡議發布報告稱，相關項目並非為實現雙贏的經濟發展，而是產生了政治影響力，擴大了中國軍事存在，反映了中國的安全意圖。

對此，在18日的例行記者會上，中國外交部發言人華春瑩強調了三點：首先，「一帶一路」倡議本質上是一個經濟合作倡議，其最核心的理念是通過基礎設施和各領域互聯互通，加強經濟合作，促進共同發展；第二，「一帶一路」倡議是一個陽光倡議。中方秉持共商、共建、共享原則推進「一帶一路」合作，無論是規劃合作藍圖還是實施具體項目，都由參與方商量著辦，一切都在陽光下運行，堅持公開透明。中國從不打地緣博弈小算盤，不搞封閉排他小圈子，不做凌駕於人的強買強賣；第三，「一帶一路」倡議是一個互利共贏的倡議。在建設過程中，中方始終堅持市場運作，兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數，努力把各方優勢和潛力充分發揮出來。

「事實上，一大批合作項目已經或正在全面推進中，對促進當地經濟社會發展、增加民眾福祉發揮了積極作用。」華春瑩說。

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