當前位置：
首頁 > 最新 > 紅旗品牌將首次獨立參加北京車展；小鵬汽車G3補貼前20-28萬元

紅旗品牌將首次獨立參加北京車展；小鵬汽車G3補貼前20-28萬元

最新 04-25

四月

25

為

超級用戶聚焦

最有價值的資訊！

熱點聚焦


4月23日，小鵬汽車在北京舉行「鯤鵬之變」G3國內媒體首秀髮布會，小鵬汽車董事長何小鵬宣布G3的價格區間在20萬-28萬，將於4月26日全球移動互聯網大會（GMIC）首日啟動預定，並在年底前完成交付。同期，小鵬汽車重磅發布造車新勢力首個長途自駕紀錄。歷經2338公里，小鵬汽車1.0從廣州出發，途經長沙、武漢、鄭州等城市，車展前順利抵達北京。此次長途自駕簡單有力地證明了小鵬汽車量產車的製造能力和品質，也從用戶的角度，實地展示了電動車主要線路的自駕出行已具備良好的充電設施。


據外媒報道，4月23日，通用汽車韓國分部終於和工會達成暫定的薪資協議，通用汽車在薪酬、獎金和福利方面贏得了讓步，因此，通用韓國放棄了申請破產的計劃。根據外媒報道的協議內容，工會接受了通用的要求，即凍結基本工資，取消今年的獎金，並削減福利。未來該公司基礎工資和績效工資的增長將取決於公司恢復盈利的能力，而基本工資的增長將不會超過通貨膨脹。該公司將於今年5月關閉群山工廠，至於該工廠剩餘的680名員工，該公司將實施「自願退休計劃和轉移到其它工廠」等方案，以避免裁員。


明修棧道暗度陳倉，這句話放在奧迪身上再合適不過了。去年5月奧迪與上汽集團合資事宜鬧的沸沸揚揚，最後迫於中國經銷商的壓力，奧迪最終與中國經銷商簽訂《三亞聲明》。目前，上汽奧迪項目的正式推進，將再次夯實奧迪在華實力，推動企業進一步發展。去年簽訂的《三亞聲明》聲明提出，在奧迪100萬年銷量為達成之前，上汽奧迪項目必須停止。最後雙方達成一致，中國經銷商努力確保2022年前實現銷量90萬輛，上汽奧迪不得早於2022年1月在中國銷售。

車企動態


在即將開幕的北京國際車展上，備受關注的中國一汽紅旗品牌，將攜旗下7款車型和技術產品隆重亮相。繼今年1月品牌戰略發布會後，這是一汽紅旗家族首次面向公眾的集體亮相，是紅旗品牌對新品牌戰略的重要回應。

「阿波龍」是由百度公司和金龍客車合作生產的全國首輛商用級無人駕駛微循環電動車。「阿波龍」計劃在2018年7月份開始量產，屆時將正式開啟無人駕駛巴士的商用新征程。


日前，比亞迪與西班牙巴達洛納已於近期簽署了8台12米純電動大巴的採購協議。這是繼2017年4月交付一台12米純電動大巴給巴倫西亞運營商EMT之後，比亞迪在西班牙獲得的第二個純電動大巴訂單。作為全球新能源商用車的引領者，比亞迪的電動巴士已經覆蓋到歐美日韓四大發達市場。在全球對新能源客車需求日益迫切的情況下，比亞迪引領的「環保旋風」勢不可擋，以過硬的技術和優良的產品席捲全球，助力越來越多的國家和地區實現綠色可持續發展。

財經時政


4月23日，深圳市發改委發布《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法(徵求意見稿)》，建設單位在充電設施規劃設計過程中，要嚴格遵循有關法律、法規和標準要求，符合充電設施專項規劃、場所消防和防火安全的要求，做好安全風險評估和防控風險論證。


近日，北京市經信委公示《2018年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金明細》，2018年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及1168輛，共包括14家企業的22款車型，擬撥付資金4591.3068萬元。


香港《南華早報》4月24日文章，原題：中國無人駕駛正超越美國，佔據全球領導位置 「雪天在上海可不多見，所以我們得抓住時機測試無人駕駛汽車適應多樣天氣狀況的性能」。國家智能網聯汽車(上海)試點示範區的工程師李曉(音)向記者展示即將進行測試的無人駕駛汽車。示範區副主任陳海林(音)表示，獲得測試牌照是中國成為無人駕駛汽車先鋒的第一步。無人駕駛汽車的推進是一個系統性工程，包含通信、遙感、交通等多領域的科學問題。談到無人駕駛汽車，百姓最關心的還是安全問題。

科技創新


據外媒報道，安賽樂米塔爾與本田在本月初的WCX18活動上展示了全球首款內外門環系統，旨在提升車輛強度與性能間的平衡性，同時為車輛減重。雙方為2019款本田Acura RDX共同設計了該系統。內門環包括安賽樂米塔爾的五個不同測量儀器，其採用了獲得專利技術的模壓淬火鋼——Usibor 1500，而外門環則包含四個Usibor 1500測量儀器。各類Usibor鋼板在落料公司完成粗坯，然後發送到位於底特律的安賽樂米塔爾坯料定製工廠進行加工，並利用激光燒蝕技術實現加工。


據外媒報道，日本電產株式會社（Nidec Corporation）研發了新款全整合式牽引電機系統（電橋），該設備由電機、減速齒輪箱及逆變器構成。這款新系統是該公司所研發電橋的最新迭代產品，可應對不斷增長的汽車電動化需求。該款輕量化的電橋系統的重量為83公斤（約合183磅），最大動力輸出與峰值扭矩分別為150 kw和3900 N·m。


據外媒報道，ABB在德國漢諾威工業博覽會（Hannover Messe）展示全球領先的Terra HP電動車快充設備，最大功率為350 kW，只需充電12分鐘，為電動車新增續航里程數300公里。

全球掠影


據德國媒體報道，原歐寶首席執行官倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)在接替奧迪掌門人無望後，轉而投奔造車新勢力，加盟了由之前法拉第離職高管創建的Evelozcity。 去年6月份，歐寶首席執行官倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)正式從歐寶離職，當時有分析稱他有望接替處於尾氣門醜聞漩渦中的奧迪CEO施泰德教授。


瑞典汽車製造商沃爾沃汽車公司正尋求在印度國內推廣混動車型，未來該公司期望能夠在印度市場進一步擴大更清潔交通問題解決方案的應用範圍。目前沃爾沃汽車在印度市場銷售插電混動型XC90車型，其希望印度政府能夠降低進口汽車的關稅。


據路透社北京時間4月23日報道，援引知情人士消息，中國電池製造商天津力神電池股份有限公司（以下簡稱「天津力神」）計劃在德國開設一家銷售辦事處，這將是該公司在歐洲設立的首家銷售處。據稱，天津力神目前正在與包括大眾和戴姆勒在內的當地汽車廠商展開談判，旨在為上述汽車廠商的電動汽車提供電池。

造車新勢力


日前，記者獲悉，Faraday Future（簡稱FF）在洛杉磯好萊塢舉辦了一場「Exclusive Interior Preview of FF 91」活動，首次對外公布了FF 91內飾。 在活動現場，近百名用戶體驗了FF 91搭載的的零重力坐椅。這項科技起源於NASA，當人處於失重狀態時，人體的骨架、關節、神經系統受到的壓力和束縛處於最小的狀態，在這種情況下，人體舒適感達到最佳。


4月24日上午，鈦媒體彙集汽車行業頭部思想者和引領者一同來探討智能駕駛，舉辦「首屆中國汽車科技跨界閉門沙龍」，一同探討車載網聯領域下一個爆發的風口和需求究竟是什麼。蔚來用戶發展副總裁朱江：蔚來與江淮生產方面的合作肯定會持續下去，並且將更加深化。目前蔚來第二款產品已經與江淮簽署相應協議。

4月23日，以「屏享時光」為主題的首站BYTON拜騰科技坊在北京舉行。對於這樣一台如此智能的汽車，外界針對數據安全的猜忌同樣此起彼伏。但值得一提的是，拜騰擁有規模龐大的安全技術團隊，並成立了自己的數據安全中心進行自主研發。拜騰汽車CEO畢福康表示，BYTON Concept所採用的全面屏無隱患，用戶數據很安全。

汽車後市場


阿里巴巴人工智慧實驗室在北京發布了天貓精汽車AI+計劃，與賓士、奧迪、沃爾沃三個豪華車品牌達成合作，未來天貓精靈將入駐三家車廠的汽車之中。


近日，首汽約車宣布與中國一汽達成戰略合作，開展紅旗品牌汽車出行服務業務，雙方將以提供高品質「中國服務」為使命，利用「金牌服務+民族品牌」的優勢，強強聯手，為高端商務出行市場提供國賓級的服務，樹立行業新標杆。


4月23日，車輪在北京召開「車輪7.0 為你而變」產品升級發布會暨開放平台啟動儀式。會上正式宣布車輪7.0產品升級，車輪查違章正式對外更名為「車輪」， 車輪升級為一站式車生活交易服務平台。車輪（上海易點時空網路有限公司），2012年7月創立於上海，是專註於全國汽車生活服務領域的移動互聯網公司，覆蓋從前車到後車汽車鏈，據車輪透露，其用戶積累已超過2億，目前車輪已完成C+輪融資，估值超過20億元。

新車快報

4月23日，主題為「新時代·大創行」的第二屆汽車創行者大會在北京五棵松體育館M空間舉行。在本次大會上，上汽榮威發布了號稱「全球第一款量產智能汽車」的榮威MARVEL X。榮威MARVEL X的設計來源於一年前首屆創行者大會發布的榮威「光之翼」Vision-E Concept概念車，並繼承了後者90%的設計元素。


4月23日，斯柯達成為了最新的這樣一個品牌，在位於北京的捷克大使館內舉辦了上市發布會，全球首發旗下全新SUV柯米克，這是斯柯達繼柯迪亞克、柯珞克之後推出的第三款SUV車型。


2018年（第十五屆）北京國際車展將於4月25日拉開帷幕。此前網通社從寶馬官方了解到，在開幕日當天，該品牌將展出10款首發新車，其中包含三款全球首發。這三款車分別是由華晨寶馬生產的全新BMW X3，還有BMW M2競技版車型，以及X3純電動版車型iX3概念車。寶馬用強大的參展陣容來凸顯對中國這個全球最大單一市場的高度重視。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！


請您繼續閱讀更多來自 全球大搜羅 的精彩文章:

※小海豚的第一條推文
※一場婚禮變成一場鬧劇，新郎太不容易了

TAG:全球大搜羅 |