坐進一輛擁有49英寸大屏的拜騰 Concept是什麼體驗？

自從拜騰Concept在美國CES展上亮相後，這款接近量產的概念車就一直被人津津樂道，沒錯，它擁有的那些屏幕令人印象深刻。現在這款車來到了北京，藍鯨汽車記者有機會參與了中國「首試」，看看除了那塊49英寸的巨大屏幕，拜騰Concept還有什麼？

靠手勢交互可以操控中控屏

每個看到拜騰Concept的人，都會被它車內的那些屏幕所吸引，一輛車真的需要這麼多屏幕嗎？這些屏幕可以實現什麼功能？它的安全性如何得以保障？

在設計之初，拜騰就想打造一款與眾不同的產品，車內的屏幕設置，可以體現拜騰極致互聯的概念。一般的產品人機交互的方式主要為觸摸控制、手機APP控制，以及語音控制，拜騰在這些基礎上增加了面部識別和手勢識別控制。

在體驗過程中，駕駛員或者副駕駛可以通過手勢交互功能，對屏幕完成翻動、滑動、抓取、拖拽、確認等動作。這個體驗酷不酷？很酷，但實際應用的時候，恐怕會佔用駕駛員太多精力，不利於安全駕駛。

所以，拜騰用戶體驗副總裁叢浩仁也明確表示，這些交互概念將有望搭載於拜騰首款量產車型之上，但對於真正的量產車來說，語音交互才是最主要的方式。

拜騰Concept展示的，更多的是智能屬性，與實際應用之間還存在一些距離。

轉動座椅讓交流更方便

除了巨大的屏幕，拜騰Concept還有很多顛覆傳統汽車的地方，比如將前排空調出風口前移，將前排的腿部空間打通，由於沒有傳統的扶手箱和傳動結構，不論是橫向空間還是腿部空間，都遠超傳統汽車。

這樣做還有一個便利之處，那就是讓前排兩個座椅可以分別向內旋轉，旋轉角度為12°，別看角度不大，在體驗中可以感受到，前排與後排人員的交流更加方便。

拜騰汽車之所以做出這樣的設計，是因為將其定位為可實現自動駕駛的產品，拜騰總裁兼聯合創始人戴雷表示：「在拜騰，我們不只是為了重新定義汽車，更是重新定義生活。不論在產品的設計上，還是其他和消費者的接觸點上，我們都會貫徹這個品牌理念。」

真正的無鑰匙進入系統

拜騰Concept擁有面部識別功能，在車輛兩側的B柱上嵌有三顆高敏感度攝像頭，當駕乘者自然地面向B柱，三顆高敏感度攝像頭將會對其面部數據進行分析，無需鑰匙便可以實現開啟車門這一操作。

至於根據用戶過去的用車記錄，將座椅高度、信息娛樂等設置自動調節到記憶狀態這些功能，未來將會應用在量產車型上。

那麼這款車什麼時候真正量產呢？拜騰做出了明確的回答：首款量產車將於2019年第四季度正式上市！

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