全國「堵城」榜單出爐 浙江最堵在金華 杭州最堵石橋路

浙江新聞客戶端 | 記者 胡芸

資料圖：杭州的晚高峰

近日，高德地圖聯合交通運輸部規劃研究院等多家單位，共同發布《2018年第一季度中國主要城市交通分析報告》（以下簡稱「報告」）。報告顯示，浙江無一城市進入「全國十大堵城」，金華排在第50位，嘉興排在第60位，隨後是寧波（74）、杭州（83）、溫州（84）、紹興（85）、湖州（94）、台州（96）。

作為浙江「首堵」，記者注意到，一季度金華相比去年同期排名上升了11位，高峰擁堵延時指數1.690，即高峰出行時間是暢通狀態下的1.690倍，高峰平均車速為23.11公里/小時，全天平均車速為25.11公里/小時。

紫色線條表示杭州擁堵較為嚴重的道路

杭州比去年同期下降了27位，一季度高峰擁堵延時指數為1.586，平均車速為25.73公里/小時，全天平均車速為27.25 公里/小時。杭州最堵的是石橋路，從半山東路到機場路方向，高峰行車速度只有23.9公里/小時。

報告顯示，從春運前、中、後用戶出行活躍度來看，杭州整體出行活躍度變化幅度較小，居全國第二，高德地圖數據分析師認為，這從側面說明杭州遷入遷出的流動性相對較少，出行相對不活躍，城市整體運行穩定，可謂相對自給自足的「平衡」城市。而通過對全國45個主要城市，近四年春運期間擁堵延時指數與其城市春運期間指數均值的比較，溫州等城市春運期間擁堵低於均值的天數增多，也就是說這些城市恢復正常擁堵狀態所用時間變長。從側面反映出，這些城市的務工人員工作時間延後。

【全國榜單】

報告顯示，中國堵城排行榜前十位依次為銀川、濟南、洛陽、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。第一季度，361個城市中僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響，其中15%的城市通勤高峰處於擁堵狀態，3%的城市通勤高峰處於嚴重擁堵狀態，18%的城市不受影響，64%的城市緩行。報告還稱，受春節出行特徵的影響，北京、上海、廣州、深圳一線城市排名下降，而受出城返鄉客流集中、市民採辦年貨、大型活動、雨雪天氣等多種因素疊加影響，洛陽、贛州等大、中型城市排名上升，紛紛進入堵城TOP10榜單。

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