這是日最新型驅逐艦 功能側重特殊 針對意味相當明顯

「不知火」號

2017年10月12日下水的「不知火」號（DD-120）驅逐艦是朝日級驅逐艦的第二艘艦，該級艦首艦「朝日」號（DD-119）今年3月7日服役。

朝日級驅逐艦沿用了秋月級驅逐艦的艦體設計，與秋月級注重防空不同，朝日級的重點偏向於反潛。如在動力系統上，兩者滿載排水量都有6800噸，但秋月級卻配備了4座勞斯萊斯SM1C燃氣渦輪發動機，雙軸推進功率為64000匹，航速可輕鬆達到30節。

秋月級驅逐艦「秋月」號

而朝日級則使用了所謂「複合燃氣渦輪電力推進系統」 （COGLAG），其由2台LM-2500ICE燃氣渦輪主機，及2台2.5MW級電動推進馬達組成，在低速航行時靠電動馬達進行推進，高速時切換為燃氣輪機（兩種動力分別通過變速箱驅動大軸）。這種動力模式雖然經濟性較好，但在動力上卻不如秋月級充沛，高航速性能也會遜色於秋月級。

「不知火」號

由於朝日級驅逐艦將重點轉向反潛，其使用的OPY-1型雷達較秋月級的FCS-3型雷達進行了簡化，雖仍具區域防空能力，但已無法像秋月級驅逐艦一樣擔負艦隊防空任務。另外，受作戰任務變化及成本控制，朝日級驅逐艦的垂髮單元雖保留了搭載32具的空間，但僅配備使用了半數，其中12單元搭載火箭助推魚雷，另外4單元搭載「海麻雀」防空導彈。

在反潛問題上，朝日級驅逐艦倒是並未縮減，其使用的OQQ-24艦艏聲納與OQR-4拖曳陣列聲納均屬秋月級驅逐艦設備的改進型，較之前大幅增加了寬頻帶信號處理、靈敏度、及多任務作業能力，且還可接入其它聲吶設備信號進行分析，對艦隊的反潛作戰效能有很大提升。

朝日級驅逐艦與愛宕級驅逐艦

綜合來看，朝日級驅逐艦雖是秋月級驅逐艦的「縮水版」，單艦的綜合實力不甚全面，但單看日海自已擁有6艘宙斯盾艦艇（金剛4艘、愛宕2艘）、4艘秋月級驅逐艦、4艘直升機航母（日向、出雲兩級各2艘），其整體實力已相當可觀，朝日級驅逐艦亦可算是繼續「補強、補全」的拼圖。

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