江淮大眾發布全新品牌思皓首款車型E20X三季度上市

最新 04-25

4月24日，江淮大眾發布全新品牌思皓（SOL）及首款車型E20X相關信息。雖然思皓是一個新品牌，但與西雅特品牌有著千絲萬縷的聯繫，不論是首款車型的設計團隊，還是江淮大眾的董事會成員，好幾位都來自西雅特。

4月24日，北京車展開幕前一天，江淮大眾汽車有限公司（以下簡稱「江淮大眾」）在北京舉辦媒體見面會，發布全新品牌思皓（SOL）及首款車型的相關信息，正式進入公眾視野，其首款純電動SUV車型E20X最快將於今年第三季度上市銷售。江淮大眾還與天貓簽署了合作協議，共同開拓線上汽車銷售和品牌營銷業務。

從左至右：江淮大眾總裁李明、第一副總裁Peter Wyhinny、設計總監Alejandro Mesonero-Romanos

江淮大眾是江淮汽車與大眾汽車在中國成立的新能源汽車合資公司，註冊資本20億元，營業期限為2017年12月22日至2042年12月21日。雙方對等持股，合資公司位於安徽省合肥市經濟技術開發區。

江淮大眾首款車型E20X最快將於今年第三季度上市銷售，距離雙方簽署合資協議將只有15個月的時間，可謂神速。2016年9月6日，大眾汽車與江淮汽車簽署合資合作諒解備忘錄。2017年6月1日，雙方簽署合資協議。如此快的推進速度主要是為了幫助大眾汽車獲得急需的新能源汽車積分。不過，預計今年的銷量仍比較有限，真正大規模交付要到明年。

江淮大眾總裁李明說，未來幾年合資公司將投入60億元。

合資公司管理架構簡析

江淮大眾董事長由大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼擔任，江淮汽車董事長安進擔任合資公司副董事長。董事會由8名成員構成，中外雙方各4名，除安進和李明外，中方另外兩位董事為項興初和嚴剛，他們分別是江淮汽車總經理和副總經理。李明此前擔任江淮汽車副總經理，兼乘用車製造公司總經理。從中方的董事會成員組成來看，江淮汽車對於該合資公司極為重視。

工商註冊信息顯示，除董事長海茲曼以外，外方的幾位董事包括HoIger Helmut KINTSCHER、盧卡·德·梅奧（LUKA de MEO）和蘇偉銘（SOH Weiming）。另外，中外雙方各派出一名監事。

合資公司實行董事會領導下的經營管理委員會負責制。李明擔任合資公司總裁，此外還有7位副總裁，中外雙方按照各自擅長的業務領域進行分工，其中，研發、質量和採購業務副總裁由大眾方面擔任，銷售業務方面，中外雙方各有一名副總裁，中方負責銷售的副總裁為原江淮乘用車公司副總經理李建華。

E20X：歐洲設計與中國技術的結合體

E20X是江淮大眾的首款車型，E代表了電動汽車，X代表的是SUV車型，數字20與這款車的尺寸相關，但跟續航里程、動力等沒有特定關係，江淮大眾以後生產的其他車型的命名也會遵循類似思路。

根據之前工信部發布的產品公告信息判斷，思皓E20X基於江淮汽車的iEV7S開發而來，因為兩款車的車身尺寸，整備質量，以及車速和電機功率都保持一致，並且兩輛車所用的三元鋰離子電池都由安徽江淮華霆電池系統有限公司提供。公告信息顯示，思皓E20X電機功率85kW，NEDC工況綜合續航里程超過300公里。

西雅特的設計團隊重新設計了外觀和內飾，讓它看起來更加時尚，更符合年輕消費群體的喜好。同時，大眾汽車根據自己的質量標準，從整體上提升了這款車的品質，另外，還新增了一些功能和配置。這樣就能和江淮iEV7S形成明顯的差異。

這款車的主要配置和功能包括：無鑰匙進入、一鍵啟動、8寸中控觸屏、高清7寸液晶組合儀錶、360度泊車輔助、盲點監控、4G無線網路連接、充電口蓋一鍵開啟、語音控制系統和遠程遙控及智能凈化系統等。

從現場對E20X實車短暫的觀察和體驗來看，它的品質感要高於江淮iEV7S，但由於不是全新開發，因此在某些方面與大眾其他合資車型相比仍顯不足，比如車門明顯缺乏德系車的厚實感。

江淮iEV7S的補貼後售價為11.95萬元，EV世紀預計，江淮大眾E20X的補貼後售價可能在15萬元上下。

E20X的智能化名片

除了外觀時尚之外，這款車主要的賣點在於它搭載了基於人工智慧技術的智能網聯技術，能提供智能充電、智能泊車及支付功能，也有助於提升它的價值。

E20X的智能網聯繫統來源於大眾汽車在華另外一家合資公司。2017年4月，大眾汽車（中國）投資有限公司與中國本土的人工智慧公司信息科技有限公司合資成立問眾智能信息科技（北京）有限公司（以下簡稱「問眾智能」），開展人工智慧技術的研發並將其應用於汽車行業。江淮大眾董事蘇偉銘擔任問眾智能的董事長。在大眾集團內部，蘇偉銘擔任全球執行副總裁、大眾汽車集團（中國）戰略兼市場及銷售執行副總裁。

2012年成立的「出門問問」是一款基於語音識別、語義理解技術，面向移動搜索領域的智能手機應用，用戶只需通過語音用口語化的提問方式就可以搜索出有關於吃穿住行的服務。

問眾智能基於出門問問的語音識別、自然語言處理、垂直搜索和主動式搜索技術，探索開展人工智慧技術的研發並將其應用於汽車行業，為未來的智能移動出行提供解決方案。

問眾智能的產品，比如智能後視鏡，車主坐在車內發出語音指令，後視鏡就可以提供導航、信息點搜索、即時通訊、車載聲控信息娛樂系統等功能，這些產品將應用在江淮大眾，以及大眾在華其他合資公司旗下多款車型上。今天的見面會上，主辦方播放的視頻中演示了用戶通過出門問問開發的中文智能語音交互手錶Ticwatch向車輛傳達指令的畫面。

西雅特的角色

EV世紀發現，大眾汽車集團全資擁有的西雅特品牌在江淮大眾中扮演了非常重要的角色。首先，思皓就是一個西班牙語，其含義為「太陽」，而西雅特品牌總部就在西班牙巴塞羅那。大眾汽車表示，思皓品牌概念的打造由來自西雅特品牌的獲獎設計團隊完成，靈感也來自於巴塞羅那，在合作開發思皓品牌的過程中，這支團隊扮演了重要角色。

在江淮大眾董事會中，外方的幾位董事與西雅特汽車關係緊密。公開資料顯示，江淮大眾董事、第一副總裁Peter Wyhinny在加入合資公司之前，曾擔任西雅特（義大利）總經理。LUKA de MEO是西雅特汽車總裁，HoIger Helmut KINTSCHER曾擔任西雅特財務執行副總裁。西雅特汽車設計總監Alejandro Mesonero-Romanos也將擔任江淮大眾的設計負責人，今天，他在活動現場介紹了E20X的設計風格。

那麼，西雅特品牌與江淮大眾到底是什麼關係呢？江淮大眾第一副總裁Peter Wyhinny表示，西雅特在合資企業項目中所發揮的作用主要是技術和設計方面的支持，也確實是項目研發過程中非常重要的力量。

「我們期望為中國市場和消費者提供一個適合他們的品牌。這個消費群體跟西雅特的消費者群體是比較相似的，西雅特在歐洲的消費群體也是大眾汽車集團甚至整個汽車行業中相對比較年輕的群體，這也體現了思皓品牌的特點。」Peter Wyhinny說。

基於以上信息，EV世紀判斷，江淮大眾後續產品將以西雅特的車型為基礎進行設計開發。

攜手天貓打造銷售新模式

由於新的合資公司成立初期無法支撐一個龐大的獨立銷售和售後服務渠道，江淮大眾與浙江天貓技術有限公司（以下簡稱「天貓」）簽署了諒解備忘錄，共同探索和開發全面數字化的銷售與營銷模式。當然，建立數字化的銷售和營銷體系本身也是汽車行業的發展趨勢。江淮大眾與天貓的合作旨在通過天貓汽車銷售平台，聯結江淮大眾充滿活力且對數字化觸覺敏銳的客戶群體。