法國罷工或持續到暑期，旅遊業和餐飲業損失慘重

法國國營鐵路公司（SNCF）4月24日繼續第五輪罷工，全國運營持續受阻，國際列車也只有一半運行。罷工人士為了贏得更多支持，23日甚至打開了高速公路收費關卡，讓車輛免費通行。工會方面表示，可能將罷工時間延長到暑期，希望政府做好心理準備，也希望公眾做好出行準備。

法國國營鐵路公司總裁佩皮表示，其實罷工群體開始動搖了。4月19日第四輪的罷工統計數字為22.73%，而23日的罷工數字只有17.45%，目前五分之四的鐵路職工照常上班。佩皮認為，「交通將會改善，罷工的聲勢將慢慢衰退。」但工會不同意佩皮的說法，他們表示是領導層故意把罷工數字壓低。

國民議會日前通過法案，2020年1月1日起，新職工不再保留現有的「鐵路職工」身份，這一決定引起工會的強烈不滿，罷工者要求政府繼續就「鐵路職工」身份進行談判。但法國總理與交通部長都已不願繼續在這一問題上過多糾纏。就此，法國總工會（CGT）、自治工會聯合會（UNSA）、鐵路職工工會（Sud Rail）、法國工人民主聯盟（CFDT）這四大工會決定於本周中旬協商「暑期罷工計劃」。工會代表稱，原計劃於6月28日結束的罷工可能將延續到七八月。

據悉，4月23日，火車司機的罷工率保持在62.6%。一些鐵路工人打開高速公路收費關卡，讓過路車輛免費使用某一段高速公路。抵達法國西南部的A62高速公路從聖塞爾夫（Saint-Selve）到波城（Pau），一個多小時的路段全部免費。鐵路工人還向民眾發放罷工傳單，宣講他們與政府的不同立場。在西北部一些高速公路，鐵路工人發起以「高速公路不必交費」為口號的活動。

此次法國鐵路職工大罷工，除了為乘客出行帶來不便，也對旅遊業和餐飲業等相關行業造成了嚴重的經濟損失。據統計，每罷工一天，旅行社要損失約50萬歐元。而大城市的餐館，罷工期間營業額比平常減少了10%至25%。法航方面也表示，職工罷工以來已損失3億歐元左右。

（編輯：魯佳）

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