航天專家提出中國發展重複使用航天運輸系統路線圖

中新社哈爾濱4月25日電(記者 孫自法)重複使用航天運輸系統近年來在國際航天領域備受關注，中國航天這方面有何安排與規劃？在哈爾濱舉行的首屆中國航天大會上，中國工程院院士、中國運載火箭技術研究院運載火箭系列總設計師龍樂豪提出中國發展重複使用航天運輸系統技術路線圖，目標是到2030年，研製成功火箭動力兩級重複使用運載器。

龍樂豪在大會上作題為《重複使用航天運輸系統發展與展望》的主旨報告，他介紹未來10年中國航天的重複使用航天運輸系統發展情況說，到2020年，以長征三號甲為代表的現役運載火箭實現助推器/子級落點控制，長征八號運載火箭實現首飛、一子級整體垂直收回，面向全球提供多樣化商業發射服務；到2025年，可重複使用亞軌道運載器研製成功，亞軌道太空旅遊成為現實；到2030年，火箭動力兩級重複使用運載器研製成功，具備完全重複使用能力。

中國航天科工飛航技術研究院科技委副主任朱坤在題為《空天飛行器的若干關鍵問題》的主旨報告中指出，太空時代已經來臨，發展高效的航天運輸系統是推動太空時代發展的關鍵，空天飛行器是航天運輸系統的重要發展方向，將大幅降低進入太空的成本。空天飛行器以吸氣式組合發動機為動力，升力式構型，水平起降，在稠密大氣、臨近空間和近地軌道機動飛行，可重複使用。

他說，吸氣式組合動力空天飛行器研製技術難度大，希望集全國力量，聚焦核心技術問題，大力協同，共同推動概念創新和科學技術研究，為早日實現建設航天強國目標提供支撐。

對於重複使用航天運輸系統，中國科學院院士、中國航天科技集團科技委主任包為民在中國航天大會期間接受採訪表示，中國航天對可重複使用航天器研究的步伐一直沒有停止，也一直在進行論證。他說，在不久的將來，有中國特色的可重複使用航天器，會以嶄新面貌展現給世人。(完)

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