在海盜最兇猛的那幾年，我是如何通過索馬利亞的

大概是在08年8、9月份的時候吧，那幾年索馬利亞海盜猖獗的很，我當時是在索馬利亞鬧海盜後第一次經過的，自國內連雲港裝拼貨，途徑索馬利亞海盜區域，北非的利比亞，阿爾及利亞等幾個國家的港口卸貨。

那個時候公司好多船舶都沒有通過海盜區的經歷，所以我輪船員包括船舶領導在內，也是沒有一個人經歷過，當時船上沒有任何防海盜的工具，只有公司的指導電報，不過還好當時我國海軍護航編隊已經在索馬利亞海盜區域護航。我輪在接到航次運輸任務後，船舶領導就積極的按照公司的指令，組織大家來研究制定防海盜預案並對全體船員做動員。經過多次研究，最終確定了防海盜程序。

制定好了防海盜程序後，船在連雲港裝完貨開航吼，船舶領導就帶領全船弟兄們一起投入到防海盜設施的準備中，我們把船上能作為防海盜工具的所有物品都利用上，以確保船舶安全和人身安全。

具體措施是這樣的：

我們在船頭一號貨倉兩舷位置，用繩子把三四個大空桶串聯在一起，一頭固定在船舷，另一頭讓大桶在水面上漂浮起來，這樣漂浮的空桶就會隨著船頭的海水上下起伏，這樣就可以阻止海盜船的靠近。

用維修鋼板在船舷兩側做掩體，並在掩體位置製作安裝消防皮龍支架，以固定消防皮龍槍頭，目的是用高壓水柱阻止海盜船靠近我輪。我們沒有現成的鐵絲網，就自製鐵絲網架設在船舷邊上及生活區四周，使海盜難以登船，還在船舶周圍繞的鐵絲上通上了440V的電，海盜一碰就灰飛煙滅，不過弟兄們也不敢在船邊撒尿了。

我們還把啤酒瓶收集起來，用煤油及調漆料自製燃燒彈，或是把瓶子摔碎在甲板上，因為那些海盜都是光腳不穿鞋的。用維修鋼管、木料、各種桶懸掛在船舷兩側，備好砍刀，一旦有海盜船靠近大船船舷，我們就伺候好大刀，一刀砍下去！你聽說過評書上講的滾木擂石嗎？就那意思吧！

防海盜設施準備好了，我們還要進行防海盜程序的演練。為了確保安全，黑白24小時安排防海盜班，一旦發現有疑似海盜船向我輪靠近，就立馬發出警報，全體船員聽到報警後，迅速進入防海盜任務中，各司其職，聽從指揮，拒海盜於船舷之外，並根據實際情況決定是否撤離到安全倉內等待救援。

經過多次的演練後，按照公司指令，我輪走安全航線到達安全地點，等待我國海軍護航編隊的通知，準時趕到集合地點，與其他經過海盜區域的船舶組成編隊，一起在海軍護航編隊的護送下安全經過海盜區。

老軌繼續和我說著：我這樣說著你可能感覺不到緊張，其實在當時，因為船上沒有人經歷過這個，大家都特別緊張，尤其是那些年輕的船員，緊張的不得了。我和船長、政委還要時不時的去安撫一下，其實我們自己也是非常緊張的，動員大會上要求進入海盜區後任何人員都要和衣而卧，隨時待命。

當時你是不知道啊，參加編隊的船舶是八仙過海各顯神通，大家都是能開多快就開多快，我輪因船老設備差，只能慢慢悠悠的向前開，眼看著一條條船舶快速的離我們而去。中間我們船還由於設備老化發生了一點小故障，不過也是及時處理了故障，恢復了正常航行，主要是沒遇到海盜來襲擾，我們船的運氣還是很不錯的。那一次我們花了大概3天才通過了海盜區，大家懸著的心也落回肚裡了。

結果沒想到，就在編隊剛剛解散不到一個小時，防海盜警報突然響起，剛剛放下的心又懸了起來，全體船員迅速進入防海盜狀態，眼看著三四條小船快速的向我輪接近，那個緊張，船長就差一點發出求救信號了，這時小船已貼近我輪，肉眼能看到小船上的人了，每條小船上都有三五個人，穿的破衣啰嗦的，正呲著一口白牙，沖我們揮手，我們正納悶「海盜」為何沒有動作呢，仔細一看！他們原來是漁船，是我們草木皆兵了！

海盜的故事就這樣有驚無險的結束了，而經過海盜區的刻骨經歷卻久久留在了大家的心裡。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！