最悲慘的國產豪車，寶馬發動機配愛信6AT，全年銷量不足2000輛！

在SUV市場，自主品牌百花齊放，憑藉高顏值的外觀，豐富的配置，實惠的價格等優勢，得以與合資品牌分庭抗禮。而在傳統的轎車市場，自主品牌卻止步於緊湊型轎車，在這個級別，帝豪、逸動、榮威i6、艾瑞澤5等表現突出，雖然與合資車還有很大的差距，不過也慢慢被國內消費者接受。

而在中型和中大型轎車市場，自主品牌卻很少有拿得出手的。博越上市初期，曾經有不錯的銷量成績，不過目前也僅維持在3千輛左右。與一線品牌的邁騰、帕薩特等相差甚大。今天我們聊的這款C級車東風A9，官方售價17.97-21.97萬元，曾代表著東風高品質造車工藝與技術，問世2年左右，去年全年銷量不足2000輛，今年表現更差，月銷量只有兩位數！

東風A9外觀上給人沉穩大氣的感覺，寬體大燈配鍍鉻進氣格柵，保險杠採用貫穿式設計。車身線條修長流暢，尾燈造型時尚，扁平排氣口更是增添了幾分霸氣。東風A9的車身長寬高分別為5066/1858/1470mm，軸距為2900mm。車長比奧迪A6L大了30mm，而軸距則小了112mm。

內飾方面，東風A9顯得比較偏向商務風，中控懷錶、木紋飾板、鍍鉻飾條、皮質包裹等，塑造出很強的豪華感，而縫線工藝而是提升了它的質感。東風A9配置相當豐富，全系標配真皮座椅、真皮方向盤、LED大燈、無鑰匙套件、胎壓監測裝置、倒車雷達、7英寸中控屏、主副駕座椅電動調節、座椅加熱等實用裝置，唯一不足的是全系沒有配備全景天窗。

東風A9搭載PSA和寶馬合作研發的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為204馬力，峰值扭矩為280Nm，傳動系統匹配愛信6AT變速箱。值得說明的是，這款1.8T動力在標緻508、雪鐵龍C5、C6等均有搭載。另外，A9底盤技術依然是滿滿的法系車味道。

總結：東風A9定位於C級車市場，這個市場遠不如B級車受歡迎。20萬的預算，消費者更傾向於選擇合資B級車，邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟等。每一款都比A9更打動人。同時目前A9的銷量低，保有量小，後期的保值與維修也是令人擔憂的。

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