大眾急眼了！專為中國市場打造10萬級SUV，網友：看完只想支持國產

在當下車市有著一個有意思的事情，一方面是以領克、WEY為首的自主車型不斷沖高，價格更是早已突破20萬級天花板並取得了不錯的成績；另一方面，現代、起亞這些合資品牌卻不斷推出價格更低的車型，搶奪自主10萬級市場。在此次北京車展，大眾斯柯達也是推出了一款專為中國市場打造的SUV—柯米克，參考其動力和定位來看，這款SUV的售價有望10萬左右起步。

作為大眾在中國推出的第三款SUV，與探歌和柯珞克不同的是，柯米克是一款中國市場特供車型。也許是看到朗逸的火爆，大眾想在SUV市場中複製出一款同樣符合國人消費的車型，於是柯米克就這樣應運而生了。

在外觀設計方面，新車還是延續了斯柯達一貫的家族式風格。直瀑式的前進氣格柵看起來依舊是穩重大氣，不過燈組造型就沒有那麼柯珞克那麼犀利了，下方的鍍鉻裝飾條和日間行車燈則是增加了車頭的層次感。其車身長寬高分別為4390/1781/1593mm,軸距為2610mm，整車造型小巧，比起同級自主車型還要小上一圈。

內飾則是延續的大眾一貫的簡潔，整體設計平庸毫無亮點，大量的硬質塑料和織物座椅都非常廉價，給人的觀感還不如國產的麵包車。雖然號稱對標自主SUV，但是除了合資車和大眾的名號外，柯米克並不能給消費者一個舒適的車內體驗。值得一提的是，柯米克全系都沒有後排出風口、全景天窗、LED大燈這些國人喜愛的配置。

動力方面，有著大眾品質加持的EA211算是扳回一局，這台1.5L自然吸氣發動機最大功率110馬力，最大扭矩150Nm,匹配5速手動和6速自動變速箱。小排量自然吸氣發動機的加入，顯然是為了油耗經濟性考慮，畢竟這個價位的消費者在意的還是油耗，整體行駛質感延續了德系一貫的沉穩，推動這台小車還是不成問題的。底盤方面，新車採用了前麥弗遜+後扭力梁的懸架結構。

在外觀和操控方面，柯米克延續了斯柯達一貫的水準，只是在內飾方面有些不厚道。如果售價能夠在10萬元左右，還是能夠籠絡一批德系SUV消費者的，這將會是柯米克身上最大的優點。面對汽車市場競爭日益激烈，眾多合資車型紛紛放低姿態，柯米克的推出應該會是市面上能找到最便宜的德系SUV。

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