4與25日大陸航母的最新狀態！

1，目前新航母和89艦，都處於4月23月上午，被拖船拖離到距離原先的舾裝位大約三十米的新位置，就再沒有更大的移動！航母原來船頭有大約十根纜繩，是直接系在碼頭上的，但現在大部分和89艦的船尾系在了一起，只有大約1根纜繩還系在碼頭上，等於現在是在用兩艘大船的自身重量，來維持穩定的姿態，好在現在的大連港也沒有什麼大風浪，日常的潮起潮落，對這兩艘大艦都沒有明顯的影響。

2，從4月24日下午開始，新航母的右側錨鏈孔，又往外大量排水，可觀察到船頭的小球鼻艏，逐步從水中浮現出來。這說明整艘航母的吃水又有所減少。前幾天吃水加深，並不是注入了油料和淡水，而很可能是吸入了部分壓艙水，來配合全船重心的測量。

3，航母內部舾裝全部完成，並且運入了大量生活物資後，其自身重量，對比剛剛下水的時，有比較明顯的變化，因此需要重新測定航母的重心和各種平衡軸線。前幾天吊上了9台吊車，就是作為模擬配重，進行這方面的測量。這項工作，應該在航母再次入塢，二次塗裝施工完成後，出塢前再測量一次！到那個時候，全船的重心和軸線就基本固定下來了！

4，今天是4月25日，距離此前發布的26日到27日，黃渤海的禁航令還沒有到期。因此還有很多盼望航母在明後天就試航的圍觀群眾。但是瀚海狼山根據最新的觀察，研判明後天出航的概率越來越低！禁航令是否真的和航母試航有關？恐怕只有少數人清楚，若說是計劃臨時有調整，都有可能！

5，瀚海狼山一直堅持兩點：第一，航母在正式出航前，一定要進行至少12個小時的吹管作業，而這項工作至今就沒有做；因此儘管航母本身隔三差五的冒煙，包括今天又有升火現象，甚至今天的89艦也開始升火，但只要沒吹管，航母在明後兩天，自己開動起來？就不太可能！

第二，航母的吃水一直不夠！而加滿上萬噸的油水，也需要最少12小時，在吃水線達標以前，試航的概率同樣不高！現在已經是25日下午，距離27的禁航期結束，已經越來越沒有充值的時間，完成上述兩項必備的工作！

6，4月23日的圖片中，有人給出了旁邊船塢的鎢門，似乎已經打開的圖片，其實這是一種錯覺。從其他角度的最新圖片看，旁邊的船塢至今沒有任何變化。防水塢門其實是在更內側，而看似注水的那段，只是船塢往外的延伸段，一直就是有海水的。只是以往這個角度的圖片比較少。這個船塢內部，早早的擺上了支撐墩，而至今不見生產新船，也不見航母再次入塢，今後的具體用途需要繼續觀察。

7，今天的最大變化，是左舷助降鏡的生產包裝也撤掉了，露出了全貌。說明也要進行系泊測試，就像導彈箱一樣，測試完成一台交付一台！

今天甲板的雜物已經徹底清理完畢，而且前後兩個連接弔橋在延長後又吊到了航母上。大批工人分散在甲板各區域，看來對甲板的最後精細化表面處置，就要展開。原先瀚海狼山以為這項工作會等初次試航回來後再做，現在看來會利用4到5月份的良好氣候條件，現在就徹底做完這項最後的關鍵工序。這樣新航母在初次試航前，就等於完成了全部的工程量，若試航順利，今年就可以交船服役了。

8，從當地的圖片中可見，有大量的旅遊團隊，在碼頭周邊遠眺航母，「航母游」將成為大連旅遊必到的景點！還有很多專業或業餘的攝影愛好者，正在用「長槍短炮」拍攝航母，有關方面似乎並沒有特意的限制。

全民關心國防，繼續掀起航母和其他大艦建設的新高潮，這也是國民意志的充分體現！

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