9款新車亮相北京車展！東風今年能賣450萬輛？
4月25日，東風公司攜旗下東風風神、東風風行、東風風光、東風風度、東風猛士、東風日產、東風本田、東風標緻、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、東風啟辰、東風雷諾、東風英菲尼迪、東風裕隆等14個整車子品牌參展，總計參展面積達11225㎡，參展車輛115台。其中，東風自主9款新車亮相北京車展，並發布了今年賣車450萬輛的宏大目標，又能否實現？
全國政協副主席萬鋼參觀東風展台
東風品牌9款新品首發北京車展
在115台參展車輛中，新能源汽車、人工智慧車機系統和一系列自主品牌新車型，集中展示了東風公司近年來發展的新成就。其中，東風eπ新能源高性能轎跑概念車，東風eπ概念車不再是簡單的交通工具，而成為可與人溝通交流的「智能化」夥伴，通過先進的智能系統，令人機之間每一次由遠及近的親密接觸，都處在不同燈光或溝通狀態的愉悅模式。
東風eπ新能源高性能轎跑概念車純電動版本可在15分鐘充電後達到不低於500km的續航里程，而混動版本可以提高至1000km，低於4s的百公里加速體驗。此外，低分貝的電機系統，為客戶提供居家般的寧靜感受。
東風風行T5作為「更懂你」的首款智能社交SUV，該車以「內通外聯、新潮澎湃」為前瞻視野，在顏值、智能以及動力方面，都站在了一個全新的高度，不僅致力於助推東風風行在SUV領域的競爭力更上一層樓，更意味著東風風行在踐行「品質向上、品牌向上」戰略理念層面，加速邁進到一個全新階段。
智能轎跑型SUV風光iX5以「生命靈性」為設計理念，賦予汽車亦動亦靜、優雅靈動的生命美學意義。溜背式轎跑型風格引領潮流。同時新車可實現語音和遠程APP控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，全新的智能網聯繫統將為用戶帶來更可靠、更快速的迭代體驗。
此外，還有東風風神A60賽車、東風風光580智聯型、東風風行m7、東風風行m6、東風帥客-EV，東風猛士，強大的首發陣容，讓人一睹東風公司在新能源汽車領域特別是智能網聯方面的前瞻布局。此外，東風公司還在展台設立人工智慧車機系統體驗區和VR體驗艙，在強化用戶的互動體驗上做足功夫，掀起了一場智能網聯和智慧生活的體驗風潮。
「五化」領航 東風自主乘用車蓄勢發力
車展期間，東風公司聯合百度、博泰三方共推的「百度DuerOS賦能的AI車機系統——東風風神WindLink3.0」一發布即引發了行業關注。該系統攜極高硬體配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應用生態四大亮點革新而來。
與此同時，WindLink3.0還創造了六個行業領先優勢，是首個無需下載APP即實現全功能應用、首個可以自我學習、首個速度超越智能手機體驗、首個聽得懂人複雜語言、首個全場景生態並可以不斷成長、首個永遠在線無感升級（OTA）的人工智慧車機系統。據悉，東風風神WindLink3.0未來將進行100%的全系標配到所有產品系列。
在輕量化領域，東風公司明確了通過廣泛採用輕量化材料及先進位造技術，不斷優化產品結構設計來實現輕量化目標的技術路線。從東風風神A30到AX4，輕量化材料大量運用於東風自主乘用車上，且單車應用比例超過60%。
在電動化領域，東風公司制定了以EV/PHEV為重點的技術路線，預研FCV、輪轂電機，同時圍繞低碳化，加速HEV開發。東風公司自主研發的新一代純電動車轎車E70就是典型代表，續航里程已達到380公里。
在共享化領域，東風公司已推出「易微享」「東風出行」等多種共享出行服務平台，業務涵蓋共享汽車、新能源通勤車、新能源計程車、網約車、新能源物流車等。
東風汽車2018年目標450萬輛
2017年，東風公司全年銷售汽車412.1萬輛，實現銷售收入6310億元，同比增長10.2%；實現利潤、上繳稅費分別同比增長7.8%、15%。其中，全年自主品牌汽車銷售143.9萬輛，同比增長4.5%，銷量保持行業第三。商用車全年銷量59.3萬輛，重回行業第一，市佔率提升0.8個百分點。
其次，新能源汽車2017年全年實現銷量5.5萬輛，同比增長118%，遠高於行業增幅。再次，東風汽車全年出口6.5萬輛，同比增長55.3%，遠高於行業平均增幅，位居行業第5位。
面對2017年如此好的成績，2018年東風公司的經營目標是高質量跨越450萬輛，將以高質量發展為工作主題，立足於統籌推進、多點突破、重點跨越的工作主線，聚焦做強做優、黨建強企、深化改革、加快創新，促進目標達成。
今年1-3月份，東風公司累計實現汽車銷量96.66萬輛，其中乘用車銷售81.96萬輛、商用車銷售14.7萬輛，保持了穩健的增長態勢。
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