在國內，轎車市場依舊是合資車在主導，尤其是大眾汽車3月銷量擠進前十的已經過半，日系車型有兩個，美系英朗已經跌倒了懸崖邊，可見大眾有著一人碾壓所有對手實力。不過，情況好的是國產寶駿310和長安逸動成功擠進前十，而且銷量都突破2萬台，其中長安逸動為剛上市新車型，能夠迅速取得如此成績，也算是為我們自主又增添了一員猛將。

買捷達後悔了，這貨帥過思域，新車上市跌破7萬，5L油不輸卡羅拉。

美系顏值代表，年輕運動

從銷量情況來看，美系車最近幾月在轎車領域的發展並不是很好，銷量也急劇下降，就拿實力最強的英朗來說，就是從二月的前五跌倒了第十位，猛跌了一萬多台的銷量。此外，還有今天的主角雪佛蘭科沃茲，全新車型上月27正式上市的，但到如今已經有1.5萬元以上的優惠力度，低配車型更是跌破7萬元，6.59萬元的起步價已經和捷達同一水準了，要知道這款車是雪佛蘭精心打造的一款顏值車，其檔次完全不輸思域級別車型。

全新車型採用了更年輕化的設計，前臉依舊是分體式中網設計，大燈組十分銳利飽滿，造型就像魚肚子里的魚泡；側面更激進了，腰線上揚貫穿尾燈，側面力量感增強；

尾部設計也同樣力量感十足，而且稜角分明，層次感很強，整體造型還是有審美價值的；全新車型的車長為4544mm，軸距為2600mm，與捷達比價起來不相上下，空間相對卡羅拉、思域緊湊一點。

時尚大氣，注入了年輕的活力

今天小編帶來的這款內飾是更能體現新款車型變化的，整個內飾設計注入了不少年輕的元素，使得內飾變得更加清新，整體設計大氣和諧；三輻式方向盤造型很不錯，不過是塑料材質的，不過依然很有檔次；中控採用了部分皮質包裹，所以大體能觸碰的地方據有皮質包裹，而且有少量鍍鉻加入內飾進行點綴，活躍了整個內飾的氣氛；

座椅有皮質有織物以及兩者混搭的，整體舒適性較好，在同級中也算是比較有誠意的，當然，要是與國產車相比那就差點勁兒了。新車全系僅有單天窗，整體配置一般。

實力均勻，動力足夠家用

全新科沃茲還是比較注重燃油經濟性的，因此動力只能說足夠用，全系有1.5L和1.0T發動機，其最大功率為83KW和88KW，峰值扭矩為141Nm和165Nm，油耗表現為5.4L和5L。新款車型的動力油耗基本與捷達和卡羅拉在同一水平上，與思域比較氣派，差距也不明顯，1.0T僅有4KW的差距，因為思域1.5T新車型並沒有提供。

總結：科沃茲整體表現是很不錯的，最大的亮點就是外觀設計以及內飾的變化，比較弱項的就是空間上少許劣勢，以及在配置上不佔優勢。但如今，新款車型已經跌破7萬元，整體性價比還是有些提升的，因此與捷達、思域有一定的競爭優勢，可如今的它，能取得更好表現嗎？

圖片聲明：圖片來源網路，如有侵權請聯繫作者刪除！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！