賓士A-Class L Sedan首發是中國
2017年上海車展中，梅賽德斯賓士展出了Concept A Sedan，這款被業界預測為平民版賓士的車型，在時隔一年後的北京車展，以A-Class L Sedan的名稱正式發布。外觀融合了新一代A-Class掀背與新一代CLS跑車外觀，擁有迎合中國消費者的2789mm長軸距，更為特別的是，該款車型將首先在中國市場上市，普通軸距版則在稍後的時間登陸世界市場。
A-Class L Sedan（圖片由梅賽德斯賓士提供）
正面看到A-Class L Sedan，馬上會想到A-Class掀背版，沒錯，整體車頭方面，直接沿襲了A-Class掀背版，而車身後部的線條則做了相應的調整，但是整體視覺上並無突兀之感。
中國版率先上市 國際版稍後推出
據梅賽德斯賓士官方介紹，A-Class L Sedan主攻中國市場，特別針對中國消費者喜好而開發。它也將是北京賓士出品的第五款中國本地製造的賓士車型。
（圖片由梅賽德斯賓士提供）
為什麼會選擇中國首發？為什麼如此看重中國市場？柿柿車查詢到了一組數據，2017年，賓士在華銷售車輛達61萬台，其中中國本地生產數量達43萬台，佔比70%，也正是源於此，讓賓士更有信心將A-Class L Sedan交予北京賓士來生產。
而A-Class L Sedan在其他地區銷售的版本，則為普通軸距，即使如此，它的軸距長度也比掀背版長了60mm，而這60mm所帶來的空間長度則重點貢獻給了車身後部，讓車內有了相對寬綽的空間，同時，行李箱容積達到420L。
長軸距版車型目標直指奧迪A3及寶馬1系
和之前說過的普通軸距版A-Class L Sedan，特別針對中國市場推出的A-Class L Sedan同樣將超長的軸距鎖定在了車身後半部分，以此來實現後排空間的寬大，當然，這樣拉長的車身也讓後門面積增大，按賓士的說法，這是針對中國消費者需求而做的特別設定。
當然，新車上市，往往會接受消費者或業界的比較，柿柿車分別查詢了奧迪A3 Limosine及寶馬1 Series Sedan的軸距數據，分別為2637mm與2670mm，相比較A-Class L Sedan的2789mm，還是存在非常明顯的距離。
A-Class L Sedan（圖片由梅賽德斯賓士提供）
影音系統可以聽懂廣東話、四川話
走進車內，會有非常熟悉的感覺，它的整體布局與掀背版幾近相似，當然，線條流暢而科技感極強的儀錶台也是有相應的技術美感，最為討喜中國消費者的，當屬改進後的MBUX娛樂系統，它的聲控可以識別除普通話外，四川話及廣東話等區域方言，讓A-Class L Sedan在國內可以「感動」更多地區客戶。
寬綽的車內空間（圖片由梅賽德斯賓士提供）
動力方面，首批上市的A-Class L Sedan將選用1.3L 4缸渦輪汽油發動機，稍後，會有動力更加充沛的2.0L渦輪汽油發動機跟進，他們都將與7G-DCT雙離合器7速自手排變速箱進行配伍。
如何分辨sedan / coupe / wagon / cabriolet
文後，很多朋友分辨不清sedan是什麼車型，柿柿車從網上找到了一組賓士sedan / coupe / wagon / cabriolet各車款的對比圖。一目了然。
一圖分辨 sedan / coupe / wagon / cabriolet
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