中國機場之最：還沒起飛就要暈了，世界上海拔最高的機場！

為了安全著想，機場一般都建設在離市區很遠地方，但你知道世界上離市區最遠的機場是哪個機場嗎？很多人都會說是蘭州的中川機場，其實還有一個更的機場在西藏昌都，離市區的距離是蘭州中川機場離市區距離的兩倍！

為了安全著想，機場一般都建設在離市區很遠地方，但你知道世界上離市區最遠的機場是哪個機場嗎？很多人都會說是蘭州的中川機場，其實還有一個更的機場在西藏昌都，離市區的距離是蘭州中川機場離市區距離的兩倍！

邦達機場海拔4300多米，跑道全長5公里，是中國跑道最長的民用機場，也是世界上跑道最長的民用機場之一。機場所在地氣候惡劣，冬天風速常達到每秒30米以上，每年冬春氣溫常在零下20攝氏度以下，機場上的空氣密度只是海平面的50%。機場的成功通航創下了人類民用航空飛行史上的奇蹟。邦達機場離昌都鎮有136公里，行程約3個小時左右。

邦達機場位於萬山縱橫的橫斷山脈，海拔 4300多米，屬於高高原機場（平原人初到這種高高原機場，極易發生高原反應，所以要在出發前一周開始服用紅景天或帶上速效的奧默攜氧片，這樣到達邦達機場就能克服高原反應了），全長5公里，是世界跑道最長的民用機場之一。

邦達機場沒有市電、市話，建站初期，工作生活靠油機發電，人員和設備保溫靠煤鍋爐，嚴冬季節人員和設備的保暖成了大難題。由於內外溫差太大，白天停止供暖，室內牆壁結冰，晚上供暖後牆面泥土解凍脫落，所有地面以下埋設深度不足2米的給排水管路全部冰凍，無法正常運行。至於人員缺氧等困難和不適，只有靠意志力去克服。

初上邦達，官兵們普遍心跳加快，頭痛胸悶，噁心嘔吐，吃不下飯，睡不著覺。許多同志扛著一袋水泥，走上幾步就要停下來，大口大口地喘氣；扛上兩袋之後，就不斷有人昏倒，需要進行搶救。官兵們發揚大無畏的精神，硬是將上百噸物資肩扛人推入了庫。施工開始之際，邦達高源仍是冰封雪蓋，官兵們冒著嚴寒開風槍，打炮眼，用炸藥將凍土炸松，再作業。

邦達機場的建成使用進一步推進了西藏航空事業的發展。西藏已開通了拉薩至成都、西寧、西安、昆明、 北京、重慶以及昌都至成都的國內航線，開闢了拉薩至尼 泊爾的國際航線。2005年，民航昌都站保障飛機起降186架次，完成旅客吞吐量17151人，貨郵吞吐量18 6.3噸，為西藏對外開放發揮了重要作用。

昌都邦達機場有世界「三最之稱」：世界上海拔最高4334米、跑道最長5公里、離城鎮最遠125公里，地理氣候環境最複雜的機場。

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