全新雷克薩斯ES 2018北京車展全球首發

4月25日，第七代全新雷克薩斯ES在北京車展全球首發。新車基於豐田TNGA架構打造，是現款ES和GS車型共有的繼承者。

外觀方面，全新的ES採用了家族式紡錘前中網設計，不過不同的是，全新ES是雷克薩斯家族中首次採用縱向紡錘形格柵的成員。新車的大燈組採用了半分離式設計，配合矩陣式LED大燈以及LED流水轉向，使得整車看起來銳利了不少，當然好像雷克薩斯都是這麼的「凶」，就是車牌掛上總覺得有點不協調。

車身尺寸方面，長寬高分別為4975/1865/1445mm,軸距為2870mm。

配置方面，全新ES首次搭載了ANC(主動降噪靜音系統)、智能安全系統LSS+包括具備行人探測功能的預碰撞安全系統PCS、車道偏離警示系統LDA、自適應巡航控制系統ACC以及兩段式遠光燈自動控制系統AHS。

動力方面，全新ES預計會沿用全新凱美瑞的2.0自吸+8AT、2.5自吸+8AT、2.5自吸+ECVT(混動)3款動力總成，具體數據目前尚未公布。

最後：雷克薩斯ES一直被人嫌棄的地方就是，總給人覺得是一台換了殼的豐田凱美瑞，同平台一回事，但是連發動機都公共就有點說不過去了。而且ES一直肩負著雷克薩斯對標奧迪A6、寶馬5系的責任，但很明顯動力的軟肋確實讓雷克薩斯ES佔盡了類似。所以雷克薩斯如果真的想踢掉某個「BBA」上位，還是要多加把勁才行。

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