北京車展探秘概念車 21個品牌引領新趨勢

4月25日，2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會(Auto China 2018)在北京拉開帷幕，各款豪車、概念車驚艷亮相，炫酷奪目。本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區的1200多家參展商，共展示車輛1022台，其中全球首發車105台，展車數量和展車品質繼續保持全球領先水平。

此次從各大品牌展台現場拍攝25款概念車型，涉及到21個品牌。雖然不能覆蓋到全部的概念車型，但是絕對能夠覆蓋北京車展概念車型80%的量。下面小編就開始為大家盤點此次拍攝的概念車型，絕對讓您感受到來自未來的召喚。

首先向大家介紹的是來自大眾品牌的概念車I.D. VIZZION，新車基於MEB平台開發的電動轎跑，外觀和內飾設計科幻，採用純電動力，同時搭載自動駕駛系統，並有望於2022年正式量產。

東風汽車發布了全新的東風風神概念車e.π，新車將提供純電動版本和插電式混動版本。這款全新概念轎跑車型採用了東風最新的設計語言，官方稱之為雙燕·靈動。新車提供純電動版本和插電式混動版本，其中純電動版本充電15分鐘可以行駛500km，插電式混動版本續航里程可以達到1000公里。據悉該車0-100km/h加速時間為4秒左右。

吉利汽車在此次北京車展也推出了自己的概念車型icon，科技感十足，彰顯來吉利汽車在智能領域的強大實力。概念車的動力參數目前沒有任何數據，但根據吉利旗下純電動平台的關聯信息來看，新車有可能直接套用旗下最強大的EV450的平台打造，電機和電池可能由寧德時代定製提供。而從新車沒有設置儀錶盤卻留有檔桿的設計來看，若概念落實的話，應該配有e-CVT變速器，而且可能會有自動駕駛相關功能。

眾泰汽車在北京車展中概念車表現不俗，是否能夠擺脫模仿的論斷在概念車上大家可以尋找一下蛛絲馬跡。眾泰汽車此次推出的概念車造型為SUV車型，整體感官還是比較中規中矩。

長城旗下的獨立品牌歐拉此次北京車展推出2款純電動概念車型，命名為歐拉R1和歐拉R2，歐拉品牌產品將於2018年下半年上市，預計其為iQ5車型。

啟辰汽車在車型設計上一直主打年輕時尚，啟辰此次北京車展也帶來了一款全新SUV概念車——THE X。新車造型設計極賦科技感，其也為我們揭示了未來啟辰品牌SUV車型的設計方向。

日產全新搭載腦控車（Brain to Vehicle）技術的IMx KURO零排放概念車亮相日產展台。IMx是在2017年東京車展首次上亮相的電混概念車，該車支持可自動駕駛，內部方向盤、儀錶，中控等裝置可以調整擺放位置，使自動駕駛時駕乘者擁有更大活動空間。動力方面為全電混動雙引擎，最大功率320kW，續航里程超過600公里。

Honda聯合廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司攜旗下人氣車型亮相新國展W1館。本屆北京車展，純電動概念車「理念EV Concept」首次驚艷登場。

觀致汽車在本屆北京車展上發布了全新5G智能電動轎跑概念車 MILE 1。作為寶能集團戰略投資後觀致汽車發布的首款車型，觀致MILE 1概念車將成為「新觀致」發展征程中的重要里程碑。觀致汽車作為小眾品牌從面世以來市場表現一直不溫不火，希望觀致汽車能夠在未來的市場競爭中能夠卻得更好的成績。

奇瑞汽車控股的捷途汽車在北京車展推出的概念車型JETOUR X為全球首發，JETOUR X代表了捷途對未來產品研發設計、汽車工業的思考和嘗試。

雲度汽車作為一個陌生品牌一直致力於新能源造車，先後已推出多款產品，此次北京車展雲度帶來了一款概念車型，取名Xπ。

江淮汽車此次帶來了「歐盟Steve項目」中的一款先進智能電動概念車。江淮汽車作為唯一的中國企業參與其中。該項目旨在實施以人為中心的電動移動服務方法，提高用戶對於電動車出行的意識、參與度和使用能效。

納智捷展出了首款AI智能概念座艙。該概念座艙的發布，也向我們展示了納智捷對未來汽車AI技術以及自動駕駛技術的新暢想。

長江汽車推出了一款C級概念車，展示了未來出行的產品定位，新車採用純電驅動，續航里程有望超過1000km。長江C級概念車造型新穎，科幻飛行器的設計風格凸顯科技感，流線型扁平化的車身比例，打破傳統車身分割方式，展示未來時代的視覺感受，整體看上去視覺效果十分科幻。

雷諾品牌推出了一款純電概念車型EZ-GO，車型設計獨具特色，車身採用流線型設計，大面積玻璃帶來全景視野，前部開門的獨一無二設計方便每一位乘客出入，堪稱真正的「城市之窗」。車內U-型沙發座椅打造溫暖、友好的空間，帶來愉悅的共享旅程。

長城汽車旗下WEY品牌 WEY-X正式在車展亮相，WEY-X是WEY品牌打造的首款純電動SUV概念車。WEY-X搭載純電動專屬可拓展式平台,可衍生出不同軸距、不同尺寸的多種車型供客戶選擇。

拜騰汽車展出了首款中大型SUV車型BYTON Concept。該車預計今年下半年交付，預計售價在30萬-40萬元之間。據悉，該車將在南京的工廠生產，今年下半年正式上市。在該車技術平台上，拜騰後續還將開發第二款概念車，這款車量產後將會搭載L3級別的自動駕駛技術。

寶馬品牌此次北京車展共推出三款概念車型，分別是BMW i Vision Dynamics 純電動概念車、全新BMW i X3概念車，以及寶馬X7概念車。

正道汽車共計展出三款概念車型，全球首發了正道轎車H500、正道SUV K350兩款車型，國內首發了正道超跑HK GT。這三款車均基於高功率電池的電驅動打造，綜合續航里程超過1000公里，其中正道GT官方最高時速達350km/h，百公里加速時間不超過2.7秒。

三菱推出了一款e-EVOLUTION概念車，該車定位為一款純電動高性能SUV，搭載一套由三台電動機組成的純電動系統，展現了三菱汽車在未來SUV領域的方向。

以上21個品牌北京車展發布的25款概念車已經為大家盤點完畢，從各個品牌概念車的研發發現可以看出大部分都趨向新能源和智能，看來這個方向是個大品牌廠商的研發共識，也是大勢所趨。相信在不遠的將來這些概念車型都會一一走入我們的生活，小編也希望各大汽車品牌在未來的汽車產品研發上能夠暢想無限永無止境，為消費者創造更多的便捷生活、享受生活的產品。

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