昔日死敵今日隊友！F-86與米格-15齊飛

原標題：昔日死敵今日隊友！F-86與米格-15齊飛

4月7日至8日，位於美國加州的馬奇空軍預備役基地舉行的航展上，除最新銳的F-35A隱身戰機外，還出現了一對難得的「飛行組合」，這就是60多年前曾在「米格走廊」廝殺的美製F-86「佩刀」戰機和蘇制米格-15戰機，本圖集就此為您展示。（現場圖片由熱心軍迷AdrenaPierogi從前方傳回，特此感謝）

按首飛時間前後順序，先來介紹F-86。F-86「佩刀」由「北美航空」公司於20世紀40年代末研發，於1947年10月成功首飛，1949年正式投入美空軍服役。圖為單機綽號「海盜旗」（Jolley Roger）的F-86F（實際序列號為52-5012，曾在阿根廷空軍服役過）戰機正滑向跑道，準備起飛表演。

F-86是美軍第一種採用後掠翼（後掠角35度）布局的高亞音速噴氣式戰機，總產量9860架。該機全長11.4米，翼展11.3米，機高4.5米，最大起飛重量8.2噸，最大平飛速度每小時1106千米，最大航程2454千米，固定武裝包括6挺12.7毫米M3航空機槍，備彈1800發。圖為F-86的加拿大出口版CL-13結構剖面圖。

圖為美國空軍在2017年發布的建軍70周年紀念海報，可見藝術家繪製的F-86擊落米格-15的效果圖。

米格-15，由蘇聯著名的米高揚飛機設計局於20世紀40年代末研發，於1947年12月（只比F-86晚2個月）首飛成功，1949年投入蘇聯空軍服役。圖中這架機體編號1051的米格-15正滑向跑道，準備起飛表演。

米格-15是蘇軍第一種採用後掠翼（後掠角35度）布局的高亞音速噴氣式戰機，總產量超1.8萬架。該機全長10.1米，翼展10.08米，機高3.7米，最大起飛重量8.2噸，最大平飛速度每小時1107千米，最大航程2520千米（帶2個副油箱），固定武裝包括2門23毫米NR-23航炮（共備彈180發）及一門37毫米航炮（備彈40發），綜合火力要強於F-86。圖為米格-15比斯改進型剖面圖。

圖為藝術家繪製的米格-15擊落美軍戰機油畫。

圖為俄羅斯軍事刊物繪製的米格-15與F-86機載火力對比圖，可見蘇制23毫米、37毫米航炮和美製12.7毫米航空機槍的毀傷效果對比。

在戰火消散60多年後，當年的人們恐怕很難想到，昔日的死敵居然能作為表演「隊友」在同一片天空下「比翼齊飛」，圖為F-86F和米格-15以編隊方式起飛。

從外形上不難看出，兩大經典噴氣式戰機實際「師出同源」，均借鑒了二戰末期納粹德國的噴氣式戰機技術研究成果。

除兩大經典噴氣式戰機出場外，實際還有一種同一時期的噴氣式戰機，即圖中的美製洛克希德T-33噴氣教練機，是基於20世紀50年代的TF-80C雙座型「流星」教練機改進而來。

圖為在地面上發動機熱車啟動的米格-15表演機。

圖為F-86F進行低空飛越表演。

一同參演的還有圖中這2架隸屬於南達科他州空中國民警衛隊（ANG）的2架F-16C戰機，值得一提的是前方那架垂尾標有HL代號的，原先隸屬於希爾空軍基地，但在轉調至ANG之後還未更換標誌。

這架垂尾標有狼徽的F-16C，還採用了名為「Have Glass V」的雷達隱身塗裝（在美軍整個F-16機隊中都十分少見），垂尾上方的「LOBOS」為西班牙語中的「狼群」。此外該機還掛載了「狙擊手XR」瞄準吊艙，掛載的導彈也均為實彈。

「狼徽」F-16C滑向停機坪，準備起飛，注意畫面中的熱擾動效果，很有酷似實戰的氛圍。

除噴氣式戰機外，還有圖中的二戰末期問世的格魯曼F8F-2「熊貓」螺旋槳戰機，但實際該機服役時二戰已結束，首次實戰記錄是由法國軍隊取得的。

圖為F8F-2戰機進行飛行表演。

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