4月26日，以「AI生萬物」為主題的GMIC全球人工智慧領袖峰會在北京召開。Facebook研究院院長Yann LeCun，美國科學院、美國工程院、美國藝術與科學院三院院士Michael Jordan，創新工場董事長&首席執行官李開復，百度總裁張亞勤，小鵬汽車董事長何小鵬，華為榮耀總裁趙明，科大訊飛公司高級副總裁、訊飛研究院院長鬍郁等的同台激辯，讓整場大會高潮迭起，為現場觀眾帶來了一場精彩的科技盛宴。

激辯一：AI產業發展沒想像的那麼好？

和以往一樣，李開復的開場依舊是他擅長的「浪潮論」，他將當前的人工智慧發展現狀和未來分為四波浪潮：

第一波，互聯網+AI。淘寶的每一次點擊、朋友圈的每一次點贊，都是互聯網巨頭收集數據的過程之一。也因此，在數據作用日益凸顯的當下，擁有數據的互聯網巨頭就是AI巨頭；

第二波浪潮，同樣針對擁有大量數據的企業，例如銀行，投資機構、保險公司等，這是人工智慧應用領域「比較低垂的果實」，任何有數據的領域，都可以進行AI的商業化，例如銀行用用戶的數據降低信用卡的欺詐率等，這是一個TO B的商業化過程；

第三波，是基於視覺、聽覺各種感測器收集新的數據，來創造新的用戶體驗。例如智能音箱，各個領域的攝像頭等。在這方面，已經有很多產品及應用落地；

第四波，是自主化、自動化的AI浪潮，例如機器人、無人駕駛、無人機、無人商店、無人工廠等。而這一浪潮會徹底進行行業顛覆，目前，中國與國際還有一些差距。

圖 | 創新工場董事長&首席執行官李開復

「我們有海量的數據，在感測器等領域的發展的也特別的快，甚至在某些領域已經處於全球領先地位。這四波浪潮會來的非常兇猛，將為中國帶來很多機會。」李開復說。

然而，戲劇性的一幕出現了。就在李開復剛剛說完，Michael Jordan就直接在現場Diss了李開復。

「我們不能太誇大人工智慧產業，因為我們根本沒有建立起一個完整的智能體系。」 Michael Jordan說。

作為三院院士，行業人士把Michael Jordan稱為「人工智慧泰斗」。作為一位學術界人士，他對行業當前的發展並不滿意。

「對我們來說，我們的原則就是要搭建一個體系。這個體系並不是只做到『無人』、自動化就可以了，而是要機器能夠真正像人一樣。現在大家對人工智慧的研究，人工智慧領域的研究，有著根本的結構問題。」

圖 | 美國科學院、美國工程院、美國藝術與科學院三院院士Michael Jordan

Michael Jordan表示，目前的人工智慧體系建設，大多是基於單個個體考慮的，也就是局部情況考慮的太多，但整體性考慮不夠，而我們需要的是一個有連接的整體系統。換句話說，並不是只做到「無人」就可以了，而是要讓機器像人一樣，可以從全局去判斷和做決策。要做到這一點，還需要很長的時間。

對此，Yann LeCun也表示，機器應當獲得來自全球範圍內的所有數據，在監督和無監督的情況下，從環境中學習足夠的背景知識，並基於原則建立體系，獲得和人一樣的預測和決斷能力。

激辯二：當前的AI應用效果里預期還有很遠？

除去Facebook研究院院長，Yann LeCun其實還有另外一個身份：紐約大學數據科學中心的創始人。也因此，Yann LeCun在大數據和機器學習方面，是行業內是公認的「AI大牛」。通常情況下，對於這樣一位研究者來說，研究成果最終落地應用是能給他帶去極大的成就感。但Yann LeCun其實並不看好當前的大數據和機器學習等AI技術的商業應用。

圖 | Facebook研究院院長Yann LeCun（屏幕上）

似乎是為了很好的印證Yann LeCun觀點，大會現場的AI翻譯就將「red herring AI（AI里的紅鯡魚）」翻譯成了「red hair in the eye（眼睛裡的紅頭髮）」，以及在李開復說「AI大牛」時將其翻譯成了「AI Cow」。

「所以，在語義理解方面，AI還存在一些問題。」 Yann LeCun說：「數據是可以創造商業價值的，需要商業、經濟人才與科學家一起去挖掘，要先建立起一個系統，才能去探索AI真正可以實用的功能，為人類造福。」

可以看到，目前AI在商業應用確實存在一些問題，如不能精準的認知、判斷等，但並不是所有的AI商業應用效果都是不好的，華為的AI晶元麒麟970一個就是典型的例子。

「AI產業，厚積才能薄發。麒麟970就是我們十年磨一劍的產品，它專門的NPU處理器就是為人工智慧所打造的。」趙明說。

圖 | 華為榮耀總裁趙明

在榮耀看來， AI分三個層次：

第一個層次，晶元和硬體的層次，就是針對AI的核心，打造適合於AI演算法的硬體；

第二個層次，AI的智慧系統，自我學習、認知以及計算機視覺等都是其中的重要組成部分；

第三個層次，基於AI理念的應用，例如具備了AI的智慧系統、自然語義理解能力、計算機視覺識別等的AI手機。

除去華為用實際行動證明了AI商業應用的可能性，何小鵬更是在今天大會現場，宣布小鵬汽車G3正式開啟預訂，補貼前售價20-28萬，首批預訂限量2000個名額，預計今年年底量產交付。

圖 | 小鵬汽車董事長何小鵬

「到目前為止，全球沒有任何L3級別的自動駕駛汽車量產，包括特斯拉。而我們的G3，達到了L2.5級別。除此之外，G3還搭載了智能語音交互技術以及安裝了智能大屏等，最大程度保證了其智能化。而為了解決充電問題，我們預計今年會建150個超級充電站，未來三年，這一數量或將超過一千。」

激辯三：AI人才的中堅力量在學校？

「科大訊飛成立於1999年，那個時候，我們都還只是一幫大學生，也不知道全球人工智慧正處於第二次的低潮時期，就這麼稀里糊塗的創立了公司。」 胡郁說。

圖 | 科大訊飛公司高級副總裁、訊飛研究院院長鬍郁

胡郁還在現場說了一個小秘密，北京做語音技術的人中最有錢的，當年不是研究員出身，而是中科院聲學所的一個技工，他叫孫金城。所以，在胡郁看來，對於AI人才培養來說，從學校、科研院所中找到合適的人是至關重要的。

可以看到，近年來，國內人工智慧研究院數量激增，而為了解決AI人才緊缺的問題，從去年開始，就已經陸陸續續有高校開始成立人工智慧學院，將專業人才培養從研究院提前到了高校階段。

但這其中依舊存在問題，人才的斷層，因為剛入門的學生根本不能馬上從事研究或實際研發工作。對此，李開復表示，金字塔底層的建設很重要，但頂尖的更為重要，而且還需要把這些人才系統的聚集到一起。在這方面，做的最好的是谷歌，例如吳恩達主導創建的「谷歌大腦」，這一部門幾乎奠定了當前谷歌在人工智慧領域領先地位。

「但坦白說，與美國相比，中國有多年積累的專家少之又少，就連BAT的頂級人才，也大多是從Facebook、亞馬遜、微軟挖過來的。而從VC的角度來看，AI領域需要的不僅是學術專家，我們希望能夠將科學家、工程能力很強和善於做銷售的人結合到一起，一個多元化的AI公司可能更容易成功。」李開復說。

圖 | 左：李開復；右：百度總裁張亞勤

值得一提的是，在李開復說BAT頂尖人才都是挖來的時候，張亞勤正坐在他旁邊。對此，張亞勤表示，AI人才基本上分為三種：

一、在理論、演算法及研發方面能力很強的人，這類人才是非稀缺；

二、做產品的，包括晶元設計等人才。這類人才也很缺乏，但產業本身可以自己培養，如 BAT、小米，京東、科大訊飛等，就已經自己培養出了很多這樣的人才；

三、實用人才。這類人才的培養沒有捷徑，可以通過高校或中學階段的知識普及與培養，也可以通過長時間的市場培育，將人才重心轉移至AI領域。

「整體來看，5年後，中國和美國在應用人才、開發人才等方面，會基本持平。但在基礎研究和演算法理論方面，還會存在較大的差距。」 張亞勤說。

最後

AI產業在發展，但問題還有很多；中國AI在飛速前進，但與國外還相差甚遠。

可以看到，無論在體系建設、商業應用還是在人才培養方面，我們都還有很多問題沒有解決。更重要的是，這些或許都不是短時間內能有明顯成效的。也因此，在我們高捧AI產業的同時，還需給行業人士空間，讓他們能夠認識行業不足，專心於學習、研發、更新以及應用等，真正做到「AI生萬物」！

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