海鮮交易內幕大曝光！你無法想像經過多少手

人民吃海鮮吃得多了，但對於海產業行內交易，可能就知道不多了。從漁民出海到捉魚回來，這麼多的海鮮，是怎樣運到到市場上和大家的餐桌上呢？正常來說，一份新鮮的海鮮，大概經過六次轉手，才能到達吃貨的嘴裡。是不是很心酸。

第一手商：船老闆

船老闆每年的壓力都很大，一對長44.8米，寬7.3米的雙拖鐵質漁船造價，成本就要接近1500萬，基本上每個船老闆造船，都要通過銀行貸款，甚至有些船老闆會通過民間船貸，每月利息從幾萬到十幾、二十萬不等。

第二手商：包船商

一般多為船老闆的親戚朋友，船老闆的船出海捕回來的海鮮，不管好壞，包船商全部都要承包完，再轉手賣給第三手。

第三手商：分為兩種

第1種：通過低價全部承包完第二手商的貨，再轉手在碼頭上和船上，賣給第四手商。

第2種：是常年承包第二手商的單個品種，例如大蝦，魷魚，帶魚之類，從而會對單個的海鮮品種，實行大規模的貨源壟斷。

第四手商：分為三種

第1種：北海本地走海鮮市場的零售商

這種零售商拿貨量，一般每個品種都不會超過100斤。

第2種：外地批發商

比如上海、成都或者重慶有一個海鮮批發商的大老闆，他會派人常年居住在北海本地，從第三手商手上，收購各種海鮮進行打包，發回他們當地去賣。

第3種：98佬

98佬總會通過各種辦法，接到一些外地客戶的單子，然後在碼頭，凍廠幫外地客戶調貨。

第五手商：大型海鮮批發商

批發商收到貨以後，把海鮮走進入各種大型超市，餐飲店等。

第六手商：消費者

正常情況下，我們在海鮮市場買到的、或者在餐飲店裡面吃到的海鮮，基本上都是第六手貨源了。

所以吃貨們看到，是不是很心酸？歡迎在評論區評論。

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