中國海軍如此偉大！還為陸軍武器做出了重要貢獻

人民海軍剛剛過完69歲的生日，全國各地的網友們紛紛為人民海軍送上親切的祝福。回望69年的風雨歷程，人民海軍在戰火中誕生同時也在戰火中淬鍊和成長。浙東的一江山島、多彩絢麗的西沙，「名不見經傳」的赤瓜礁等地都留下了人民海軍保家衛國、拱衛海疆的印記。但在人民海軍的赫赫功勛中有一次是居然為了中國陸軍的發展，書寫重要的一筆。

遠海大樣慶祝海軍生日

1969年3月，烏蘇里江上寒意依舊，白雪還未融化，但空氣中卻瀰漫著一股強烈的火藥味。自從1960年中蘇關係破裂後，兩國間之前一直懸而未決的邊界問題又被提及起來。1964年周恩來總理對蘇聯進行訪問，可奉行「大國沙文主義」的蘇聯依舊對中國實行壓制政策，此後中蘇關係急轉直下。蘇聯向中蘇邊界地區陸續增兵，並在在中蘇邊界不斷製造事端。據相關研究顯示，從1964年10月至1969年3月，由蘇方挑起的邊境事件達4189起，比1960年至1964年期間增加了一倍半。終於在1969年造成了兩國之間的大規模武裝衝突。

1969年3月2日8時，中國邊防部隊派出巡邏分隊登島執行巡邏任務。蘇軍發現後，立即出動70多人，分乘2輛裝甲車、1輛軍用卡車和1輛指揮車，從蘇聯境內分路向珍寶島急進，接近珍寶島後，列開戰鬥隊形向中國邊防巡邏分隊進逼，並以一部兵力向中國邊防巡邏分隊的一個小組側後穿插。入侵蘇軍不顧中國邊防巡邏分隊向其發出的警告，突然開槍射擊，打死打傷中國邊防巡邏人員6人。中國邊防巡邏分隊被迫進行自衛還擊。經2個多小時激戰，中國邊防部隊擊退了入侵珍寶島的蘇聯邊防軍，蘇軍陣亡32人。

3月15日蘇軍又出動200多人，並派出了裝甲車和4輛當時最先進的T-62主戰塔克，向中國邊防部隊發動進攻，邊防部隊沉著應戰，憑藉有利地形，擊退了蘇軍進攻。在下午的戰鬥中蘇軍派出T-62坦克試圖與會解放軍陣地，被解放軍發現，解放軍先用56式40火箭筒向沖在最前面的545號坦克開火，擊中該坦克車身，隨後545號坦克朝火箭彈發射的方向沖了過來，沒成想卻進入我軍偵察兵布設地雷陣中，該車觸雷，履帶被炸斷，癱瘓在冰面上。

癱瘓在冰面上的T-62坦克

得知坦克被中國軍隊擊毀後，蘇聯最高國家領導人勃列日涅夫勃然大怒。T-62主戰坦克、是蘇聯繼T-54/T-55主戰坦克後，於20世紀50年代末研發的新一代主戰坦克，屬於美俄標準三代坦克，國際標準二代半坦克 。T-62坦克1961年批量生產並裝備部隊，1965年5月首次出現在紅場閱兵行列中。T-62坦克採用傳統布局，發動機傳動室在尾部，指揮室在前部，戰鬥室在中部，乘員由駕駛員、車長、裝填手、炮長4人組成。T-62使用軋鋼和均質裝甲板雙重防彈裝甲，主要武器是115毫米滑膛炮並配有雙向穩定器、7.62和12.7毫米機槍。最大速度50公里/小時，公路行程約500公里，越野行程400公里，越野性能達到了研製時期的最高標準，能夠跨越寬2.85米、深0.8米的塹壕，以及水深1.4米的淺灘。性能都高於當時解放軍裝備的59式主戰坦克。若該坦克落入解放軍手中不僅會成為蘇軍入侵中國領土的鐵證，T-62坦克上的大量技術也會隨之泄露出去。因此勃列日涅夫下令不惜一切代價奪回坦克，即使奪不回來也要毀掉它。

3月15夜間蘇軍派出小分隊企圖拖回坦克但被擊退。3月17日蘇軍動用火箭佈雷車向冰面上佈雷，並出動牽引車再次試圖拖回坦克，被解放軍炮火擊退。3月20日起，蘇軍動用火炮以及火箭炮轟擊冰面終於在4月2日將坦克炸沉。

坦克沉入見底後蘇軍見此情景便停止了炮擊。4月2日解放軍成立了「拉坦克指揮部」動員了軍地雙方各個兵種的人員參戰。為了成功將坦克從江低打撈出來部隊特地派人到哈爾濱定製了三個大型絞盤。由於坦克沉在冰冷的烏蘇里江江底。需要有人潛入水下將拖曳鋼纜掛在坦克上，這是一項艱難的技術工作。於是人民海軍派出了旅順基地潛水員大隊的四名潛水員來執行這項任務。4月雖然已經入春，但烏蘇里江江水依舊冰冷刺骨，而當時的海軍潛水員只裝備了在常溫狀態下使用的輕裝潛水具，這樣的情況下下水是會有生命危險的。但海軍潛水員沒有猶豫，他們輪流下水探路進行鋼纜栓掛工作，最終成功完成了栓掛任務，4月28日坦克被成功打撈出水。並迅速運到6409工廠進行修復。

通過對這輛坦克的研究分析中國軍工部門以此為參考，研製成功69式主戰塔克並遠銷海外成為了80年代中國軍工的一張名片。通過對T-62的裝甲防護系統以及火炮彈藥的分析中國成功研製了新式的69式40毫米火箭筒和新一代的穿甲彈藥。極大的緩解了解放軍反坦克能力不足現狀。可以說中國陸軍武器的發展也有海軍同志的一份重要貢獻啊。

解放軍裝備的反坦克火箭筒 最上為56式40毫米火箭筒 下面兩個是69式40火箭筒

如今在裝修後的軍博地下展廳中 這輛T-62依然是必不可少的「座上客」

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