阿斯頓·馬丁在亞洲首次亮相 GTE，重要的還是 DB11 家族

時尚 04-28

4 月 25 日，阿斯頓·馬丁在北京車展上舉行發布會，這次帶來的是在亞洲首次亮相的全新 Vantage GTE 賽車，同時現場 DB11 家族的 V12、V8 coupe、Volante 也都集體亮相——DB11 系列仍然是目前阿斯頓·馬丁在國內的銷售主力，在展台現場的是專門挑選的三款定製「中國紅」。

其中DB11 Volante 是第一次在中國公開亮相，全新的敞篷車頂設計可以在 16 秒內完成快速關閉（打開更是只需要 14 秒），軟式車頂有 8 層隔音材料，這可以讓車輛能適應各種惡劣天氣以及讓車內駕乘人員避免風噪的干擾。價格從 249.8 萬元人民幣起跳，最快將從今年下半年開始交付。

阿斯頓·馬丁的總裁兼 CEO 安迪·帕爾默博士（Dr. Andy Palmer）在現場首先回顧了品牌的業績，在過去的 2017 年，阿斯頓·馬丁的全球銷售額達到 12 億美元，同比增長了 48%，銷量增長 58% 是過去 9 年來的新高，這讓它成為全球增長最快汽車品牌（來自 Brand Finance 的數據）。而中國市場同比也增長了 89%，也是阿斯頓·馬丁全球發展最快的區域。這讓品牌會希望在這一市場進行更多的考量。

而在阿斯頓·馬丁接下來的計劃當中，2019 年品牌將帶來歷史上第一款 SUV——豪車品牌正在紛紛加入到 SUV 的市場，中國市場的迫切需求不可謂不重要。此外阿斯頓·馬丁還有中置引擎超跑的計劃，預計會是在 2021 年，以及在這次發布會上宣布將重啟的拉共達（LAGONDA）品牌——現場大屏幕出現了拉共達之前公布過的概念車「Lagonda Vision Concept」，這個創立於 1906 年（比阿斯頓·馬丁的年紀還大）的英國豪華車品牌是否能在新時期重新站穩腳跟呢。

現場最重磅車型是首次在亞洲亮相的全新 Vantage GTE，通過加強動力系統、底盤及空氣動力學性能，將公路版車型的核心設計和動態性能提到全新高度——接下來阿斯頓·馬丁會帶著這個車型參加接下來 FIA 世界耐力錦標賽的 GTE Pro 專業組比賽。同時現場還帶來全新的 Vantage，這是和 GTE 同步開發的城市車，前中置 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機搭配後置 ZF 8 速自動變速箱，百公里加速 3.6 秒，最高時速 314 公里/小時，阿斯頓·馬丁旗下首次搭載了電子後差速器，整體強調駕乘感受，無論是日常公路還是有機會上賽道都是。