從試飛到定型「夥伴加油機」殲15

原標題：從試飛到定型「夥伴加油機」殲15

遼寧號上有1架特種艦載機罕見亮相，這就是掛載夥伴加油吊艙的殲-15空中加油飛機。海軍航母艦載機部隊此次首次在第一島鏈以外的遠海組織殲-15艦載機空中加油訓練，對艦載戰機的實戰能力是極大提升。採用夥伴加油技術，可以使殲-15艦載機半油或少油起飛，並掛載更多導彈武器，變身「導彈卡車」。

殲-15夥伴加油機攜帶的加油吊艙型號為UPAZ-1A

UPAZ-1A加油吊艙的油管直徑為52毫米，長度約26米，輸油速度為2300升/分鐘。一架殲-15艦載機可在自身滿油，再加掛4個大型副油箱情況下合計載油約16噸。滿載油料的殲-15可從195米遠點起飛，為2架滿彈少油起飛的殲-15艦載戰機每架供應6噸-7噸油料，然後再自行返回航母。

遼寧艦航母由於採取滑躍起飛方式，沒有安裝彈射器，所以對殲-15艦載機的起飛載重有嚴格規定。一般來說，殲-15如果要滿掛導彈武器、滿油起飛的話，需要從位於飛行甲板中後部的195米遠點起飛。而遠起飛點只有一個，所以殲-15艦載機滿載起飛的出動效率就會很低，這顯然不能滿足高強度作戰需要。殲-15艦載機繼承了蘇-27系戰機大載彈量、大航程的技術特點，最大航程約為3000公里，武器掛架約有12個。但是遼寧艦在實際訓練中，往往為了提高出動效率，會讓殲-15少掛導彈、多帶燃油，並從兩個短起飛點起飛。有了加油機飛機的作戰半徑增大，控制區域更廣。

中國海軍航母配屬殲-15夥伴加油機將不會是權宜之計，因為遼寧艦、首艘國產航母均為滑躍起飛式航母，它們的艦載戰機部隊對空中加油的需要是一樣的，也是長期的。所以如果是執行重大任務，那麼這兩艘航母都會搭載1-2架殲-15夥伴加油機。雖然這樣會佔用本就數量有限的艦載戰機編製，但能夠較大增加戰機載彈量，延長空中飛行時間，也算物有所值。

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