日產汽車開啟電動時代，東風日產猛料很多

在2018北京國際汽車展覽會上，日產汽車攜首款專為中國消費者量身定製、面向中國市場的全新電動車型及其他兩款電動汽車亮相，進一步演繹「日產智行科技」（NissanIntelligent Mobility）的願景，詮釋駕駛體驗、動力以及與社會各個環節的全新融合。

日產汽車首席績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲（Jose Munoz）表示，「在『日產智行科技』的願景下，日產汽車將加速在中國市場引進先進的電動汽車技術。日產汽車將引領中國市場進入全新的電動汽車時代，讓中國消費者提供更加安全、更加穩定的電動汽車，擁有更好的駕駛體驗。」

「未來五年，日產汽車將向中國市場投放20款電動化車型，覆蓋日產、啟辰、英菲尼迪和東風品牌，日產汽車將成為中國市場領先的電動汽車領導品牌，」何塞·穆諾茲（Jose Munoz）補充道。

「日產智行科技」（NissanIntelligent Mobility）體現了日產汽車的願景，全面詮釋駕駛體驗、動力以及與社會各個環節的全新融合。

日產IMx KURO全電動跨界概念車是一款代表了「日產智行科技（NissanIntelligent Mobility）」未來發展方向的全新概念車型。此款概念車搭載了日產汽車獨有的「腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）」技術，這項技術可將駕駛者的意圖更加快速地傳達給車輛，從而提升反應速度，令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗。

剛剛過去的2018年紐約國際車展上，全新日產聆風榮獲了「2018世界年度環保車」大獎，並將成為日產汽車未來面向中國市場投放的20款電動化車型之一。日產汽車正在尋求最佳商業方式，爭取在今年年底前將日產汽車的標誌性產品——全新日產聆風引入中國市場，並基於中國消費者的反饋探討適宜的市場導入方案。日產聆風是全球最暢銷的純電動車型，更是對「日產智行科技（NissanIntelligent Mobility）」理念的完美詮釋。自2010年上市以來，全球累計銷量已超過32萬輛。

為了進一步展現日產汽車的電動技術，日產汽車還將展示e-POWER電機動力傳動系統。作為一款創新的驅動系統，e-POWER電機動力傳動系統能夠有效降低車輛的碳排放。憑藉技術優勢與良好的市場反響，該系統還被日本經濟產業省日本節能中心授予2017年「節能中心會長獎」。該系統將於未來幾年內引進中國市場，助力實現「東風有限TRIPLE ONE」新中期事業計劃。

作為日產汽車在中國市場的主力，東風日產猛料更多。首款電動車型軒逸·純電SYLPHY Zero Emission首次亮相本屆車展。此款車型結合了日產軒逸的旗艦家轎品質和日產汽車成熟的全電動系統。作為中國市場首款合資品牌量產電動車型，軒逸·純電SYLPHY Zero Emission與全球暢銷的電動車型日產聆風在同平台上進行研發，能夠實現快速充電，綜合工況續航里程達到338km。

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission搭載了日產智行科技如車道偏離預警，預碰撞智能剎車輔助，後方交通警示和變道側碰撞智能修正等安全系統，實現全方位的安全保護。該款車型將在今年下半年上市。

剛剛上市不久的全境越野大型SUV日產途達，也在2018北京車展驚艷亮相。途達承襲了日產SUV家族的強大基因，以及日產非承載式車型與輕型商務車部門的專業經驗。該車型外觀時尚，空間寬敞，兼具舒適性和實用性，可挑戰任何路況，並為消費者提供前所未有的駕乘體驗。途達將成為助力日產汽車新中期事業計劃「Nissan M.O.V.E to 2022」實現的關鍵車型，而這對於東風日產來說，更是一款特別的車型，有了途達的加入，東風日產SUV陣營更加充盈，其整體「作戰能力「也將大大增強。

在可持續發展的道路上，日產汽車致力於成為中國領先的智行科技企業，滿足下一代消費者對未來汽車的需求。而東風日產也無疑會因為軒逸·純電SYLPHY Zero Emission和途達等全新車型的到來，產品線更加豐富，未來的市場表現很值得期待。

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