坦克團列隊通過600米大橋 5分鐘內橋面出現12條大縫 50人被撤職

捷克《日記》報在2018年1月的歷史板塊中披露了一個尬尷事件。在捷克斯洛伐克時代的1970年，該國在布拉格建造的魯斯爾賴大橋的尾聲，曾調動坦克部隊壓上大橋檢驗質量，結果卻發生了橋身橋面開裂的事故，只得叫停並且返工。

建造中的魯斯爾賴大橋

這座橋長達600米，是當時捷方十分看中的一項工程，可謂是其努力打造的門面。大橋建造完成以後，捷克斯洛伐克方面很看中這個成就，並試圖調動軍隊的坦克，列隊通過大橋進行驗收。當然了，這個驗收更多被看做是向公眾展現橋樑堅固性的機會。

捷軍的T55坦克

捷克斯洛伐克第3坦克師下屬的一個坦克團，總計120餘輛坦克接到了調動命令，開赴布拉格的魯斯爾賴大橋。當坦克完成編隊，開動發動機，密集地壓上橋樑時，所有人都輕鬆地看著這一幕：真是堅固的大橋，完全不在意坦克的通過。要知道，一輛T55坦克的全重達到了35噸，而且是一輛輛緊密地開過去。但好景不長，很快，就有工人和技術員大喊：停車！停車！橋開裂了！

所有人聽到這個消息，簡直不敢相信自己的耳朵。這是一座被寄予厚望的橋樑。按照設計指標來說，開過這樣噸位的坦克，是不會出現問題的——儘管看上去坦克大軍轟鳴前進，但這一切都是在可以允許的範圍內的。要是重型載重車過橋，那噸位絕對比坦克還要重，許多人倒吸一口涼氣。分析形勢後，只能馬上叫停整個行動，坦克隊列緩緩地、一輛一輛地開下了橋——還好沒有發生折斷或者倒塌，很多坦克兵也感到有些後怕。

當時的照片，避過了裂縫集中的橋樑中央地區

經過詳細調查，裂縫主要是在橋樑的中部。光是橋面就出現了12條大縫，橋身的裂縫更多——坦克開上去已經放慢了速度，這些斷裂就出現在5分鐘之內。後來，這個事情被壓住，對外則宣稱大獲成功，拍攝坦克的照片只看到了橋頭，出現裂縫的橋中央卻被刻意忽略了。後來，捷方以「橋樑進行改進」為名，立即進行維修和返工，花了不少錢。

T55坦克的改進型號。T55有30多噸重

《日記》報稱，這筆錢如果通過購買力折算，大概相當於今天的1.5億美元了（約合10億左右的人民幣）。有50多人因此被撤職——這樣的確是一次很令人難堪的事故。事後調查認為，主要是橋樑的設計出了問題，用料上也沒有按照標準來。而被密集的裝甲部隊壓過，這樣一座存在隱患的橋樑就暴露無遺了。不過起碼應該感到幸運，沒有釀成進一步的災難。

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