東風本田持續各領域創新 應對中國互聯網浪潮

在北京車展上，東風本田以強大的陣容參展，其亮相的概念車INSPIRE Concept也預示著東風本田今年在產品投放上將有大動作。在展台發布會後，東風本田高層也與媒體進行了深入的交流，暢談東風本田未來的規劃。

2018年本田電動元年

在本屆車展上，90%的品牌都跟帶電有關，新能源車已經成為車市新主流。而在面對未來產品布局方面，東風本田也將電動車擺在了重要位置，2018年是本田的電動元年。東風本田汽車有限公司總經理夏目逹也表示，目前，東風本田已經在CR-V及思鉑睿這兩款車型上，推出了混動版本。在剛剛舉行的發布會上，水野泰秀本部長提到了，2018年是本田電動化的元年。未來，將會推出更多符合中國市場需求的混動版車型，此外，我們還將大力推動純電動車型的落地，預計在2019年投放，現在正在進行各個方面的積極準備工作。

「Honda在全球正大力推進混合動力車以及插電式混合動力和氫燃料電池車，接下來，我們會繼續進行持續的探索和研究，基於對中國市場需求的把握，將以上提到的，東風Honda迄今為止的尖端技術應用在中國市場上。」他談到。

INSPIRE Concept量產車下半年推出

本次在車展上亮相的概念車INSPIRE Concept非常引人注目，東風本田汽車有限公司執行副總經理鄭純楷表示，INSPIRE這個品牌，是本田在1989年的時候在日本推出的，迄今為止，已經經歷了五代進化。這款車進入中國市場，代表著東風Honda對於現階段在消費升級、年輕化趨勢的把握，和對於用戶需求的回應。圍繞年輕化、圍繞消費升級，去打造一款很好的車，我們要做出最大的努力。

鄭純楷透露，基於INSPIRE Concept所打造的量產車，將是東風本田的旗艦型轎車，今年下半年會推出市場。這個車承載了東風本田所有的願望，是能夠滿足消費者需求的，能夠給消費者帶來極致駕乘感受的，因此，東風Honda最先進的技術、最先進的動力總成，最先進的科技Honda Sensing、Honda connect這種技術，都會在這款車上體現，同時還會有非常好的、品質感的內飾。

各領域創新 應對互聯網浪潮

夏目逹也作為中國的老朋友，在十多年前就曾在中國工作，而他對於中國市場的變化也是頗有感慨。他分享道，時隔十多年之後，我再次回到中國市場。這裡最大的變化，就是互聯網深度、廣度的變化，特別是與之相應的在互聯網應用及服務方面的進化，確實讓我非常震撼。所以正如在發布會上所提到的，接下來，東風Honda會持續地進行各個領域的創新，藉助「先進力量」，借力先進技術的搭載和導入，抓住市場變化之中的先機，靈活應對變化的環境。

第三工廠應對多車型生產

去年，東風本田的銷量非常好，而產能也一直是大家關心的問題。關於第三工廠，夏目逹也表示，其實我們對第三工廠的定位，不僅僅是緩解目前生產壓力的負荷，只帶來數量上的增加，與此同時，它還有一個非常重大的使命，就是能夠靈活應對更多車型的生產。所以在即將投產的第三工廠當中，我們也考慮了電動化車型的生產，這個也是建立第三工廠一個非常重要的原因。第三工廠對我們來說，有著非常重要的定位，它不僅承載著產能提升的使命，更能在現有第一、二工廠生產車型布局基礎上，擁有靈活生產全新車型的能力，使整體車型布局更趨完善、更為精細化，這也就是第三工廠的重要地位。

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