國內親民的「性能車」，全系天窗＋自動啟停，頂配12萬讓博越汗顏

國內親民的「性能車」，全系天窗+自動啟停，頂配12萬讓博越汗顏

綜合對比這個價位的車，H6確實可以算是一款不錯的車，要不然也沒有那麼高的銷量。我買車肯定是以實用為主，我只是把車當成工具。因為家裡有個小轎車，在買車就買個大一點，SUV完全符合我的要求。H6銷量好，是我選擇這款車的一個主要原因，可能有的人說什麼懂車的人都不選H6，我不那麼覺得。就是後排沒有充電USB介面，遠途行車後排乘客不是很方便。後備箱離地距離略高，搬拿重物不容易。

國內親民的「性能車」，全雖然H6有很多小毛病，但並不影響他在這個價位中的霸主地位（說到10多萬的SUV，我首先想到就是H6，博越，CS75，GS4這幾個國產品牌）。新1.5T動力相比老款是有較大的提升，外觀內飾方面我比較喜歡，空間也還算不錯，但是總覺得不如老款車空間大，尤其是後備箱，可能有稍微的溜背造型，影響了一定的空間吧。

系天窗+自動啟停，頂配12萬讓博越汗顏，價格方面也是剛剛好，要是能再便宜點就好了，對比韓系車同樣的價格配置較好，其他的合資車這個價位都是小型SUV，沒有什麼可比性。高挑的腰線顯得車身很長，不僅時尚動感還很耐看，尾部的設計簡潔大方，自己對車是一點都不了解的，但是對外觀顏值要求很高的，跟人一樣第一印象一定要好。中控設計科技感很強，就像坐在飛機艙一樣，儀錶全是軟包，沒有硬硬的塑料質感，手感很不錯的。

畢竟1.5T，而且這麼大的「體型」，除了起車有點「肉」，基本感覺還好，尤其速度起來了之後，渦輪開始介入那就是另一番風味了！除了油耗表現一般，其他的家用性還是很不錯的，尤其的空間比較寬敞了，每次回老家的時候他就發揮了很大的作用。不得不說它是一款高性價比的車型，很多配置也都有。平時用起來動力也是很足，減震效果也不錯。

國內親民的「性能車」，全系天窗+自動啟停，頂配12萬讓博越汗顏；車選擇SUV的原因都會考慮到整車的空間及通過性，H6的空間及通過性同級別屬於中上吧！停車等紅燈會有輕微的發動機噪音傳到車內。變速箱在低速檔輕微頓挫，雙離合通病，基本可以接受！檔桿區域由於是鋼琴烤漆，指紋的收集器，還非常容易刮花，還有的就是後備箱稍小，最不實用的就是太高了，搬重一點的東西很吃力！

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