四艘年初入列的野馬氣墊船首次亮相東海，數量缺口仍太大

近日，隸屬於東部戰區的我海軍沂蒙山號船塢登陸艦，與新型的氣墊登陸艇進行了聯合訓練演習，期間，氣墊登陸艇著重演練了進出船塢的科目。

圖片：軍網

值得注意的，這批次的「野馬」，是部署東海的首批氣墊登陸艇，在今年1月10號剛剛舉行了入列授旗儀式，最罕見的是，同批次四艘同時交付，這說明該型號因技術瓶頸而制約的不能量產問題已經得到順利解決。

首艘071型船塢登陸艦昆崙山號於2008年正式交付海軍，而726型氣墊船是在2009年正式曝光的，這完全是為了配套071船塢登陸艦（也包含未來的兩棲攻擊艦）而設計生產的。但該型技術難度對我國軍工還是提出了很大的挑戰，尤其是在推進系統方面，這也是為何726氣墊船的早期基本型號僅僅生產了兩艘就沒有了後續的原因。

071型的最大裝載量是4艘726型氣墊船，目前已經服役四艘，有兩艘未交付，後續可能還會生產改進型，以此來計算，726型氣墊登陸艇的缺口至少達20艘以上。氣墊船作為船塢登陸艦最重要的投送力量，它所特有的性能能適應現代作戰模式下的搶灘登陸，對於我國目前尚未統一，且又有眾多島嶼糾紛來說，需求是非常迫切的。

在經過幾年的攻堅後，國產的QC-70發動機替換了原UGT6000燃氣輪機，726型氣墊登陸艇的性能得到一定的改善和提高。而且最重要的一點就是QC-70是由我國自主研發的，不會受制於人，可大批量的生產，這也解除了726氣墊船生產的後顧之憂，後續的這批次稱為726A型，目前看來，生產速度已經完全跟上。

726A的排水量在160噸左右，航速最高可達60-80節，最大載重量超過了50噸，具備了搭載一輛96A主戰坦克的能力，如果搭載國產新型輕型坦克的話，還可以在搭載一輛配合坦克作戰的裝甲車或者步兵戰車。

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