大型空中加油機是必不可少的 沒了他四代戰機就將失去意義！

加油機是否能用增加戰機副油箱替代，這個問題要從副油箱的定義和結構開始說起。

副油箱是指在飛機機身以外攜帶燃料的空間，常見的稱呼還有輔助燃料箱。副油箱是為了延伸飛機的航程或者是滯空時間。在空中加油技術普遍以前，這是唯一的途徑。所以在戰機副油箱拋棄的那一刻，其滯空時間就註定了不會特別的長。這也就是為什麼二戰戰鬥機拋棄副油箱之後戰鬥時間都不會很長的原因。那麼如果是保留副油箱進行戰鬥呢？就會導致很多機動動作無法進行，而且副油箱在這個時候高度易燃，容易被敵人擊落，損失自己的生命。

到了現在，雖然戰鬥轟炸機都有外掛副油箱，但是一旦被敵人截擊到的話依舊需要拋棄副油箱，增加戰機的速度和機動能力。

而且，除非是運輸機系列需要考慮大功率航程的飛機會加裝不可拆卸的大航程副油箱以外，戰機是不能無限增加副油箱。因為眾所周知的原因，現在的戰鬥機負責的東西特別的多，裝載的攻擊武器和自衛武器就能塞滿整整一個機翼，如果增加戰鬥機的副油箱數量，那麼戰鬥機的剩餘重量無法再裝備武器彈藥和自衛機炮。而且隨著第四代戰鬥機的研製，強調飛機的隱身性能使得第四代戰鬥機很難在外面外掛副油箱，否則會因為破壞飛機外形而被雷達所檢測到進而失去了第四代戰鬥機的要求和定義。

所以綜合以上的結論我們可以得出：加油機是不能以增加戰鬥機副油箱來替代。一個國家想要得到一支能夠全天候多方位具有防衛和戰鬥能力的空中力量，大型空中加油機是必不可少的一部分。

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