大眾再次發力，新車外觀大氣配置高，價格不足12萬，怒懟速騰！

對於國內汽車用戶來說，大眾這個詞，可謂是很有分量，並且國內的大眾粉很多。於是大眾推出了最新款的上汽大眾朗逸，而大眾為了「回報」國內市場的厚愛，今年將推出全新的大眾朗逸plus版本，該版本的尺寸進一步加長，並且在外觀設計上像極了大眾邁騰，相比較與老款，新車的造型可謂是變化巨大，一改之前臃腫的造型，變得更加動感，彷彿是一個幼年的中年大叔做了個髮型，剃了個鬍子，並且穿上了帥氣的西裝一樣。

說起朗逸這款車，大家都很熟悉了，作為中國特供車出道以來便受到很多的人追捧，常年霸佔轎車銷量榜第一，家用車的首選，相信很多人買車前都會有親戚朋友推薦過這款車，雖然朗逸沒有寬大的車身，也並不是顏值高到爆炸，甚至沒有高大上的配置，但是就是這樣一點一滴的積累，一直默默地等待著國人來選擇它，多年以來，朗逸一直低調並且沉穩，今天小編就給大家說說朗逸家族的新兄弟，朗逸PLUS。

大眾的全新緊湊型轎車朗逸PLUS受到了極大的關注，基本的參數配置都已經曝光得一乾二淨。外觀採用全新設計，看上去動感了很多。外觀方面，這款車採用了開口更大的中網設計，而且採用了橫向的近期格柵，可以看出來，新車採用了大眾全新的設計語言。新車的基本延續了現款的整體造型，不過細節方面的改動還是可圈可點的。可以看出新車的前格柵出採用了紅邊裝點，整體感覺更為精緻。值得一提的是，這款車採用了大燈與進氣格柵相連的設計，是不是有點像之前老普桑的造型？不得不說，這樣的前臉設計是非常邦的，中庸但不失大氣，還是之前最熟悉感覺。

全新朗逸PLUS雖然還未正式公布，但新車外觀確實不錯，車身數據提升了，整車氣場也上去，從定位來看，起步價預估在12W左右，還是相當不錯。有人說如果定價高，請給我一個不買速騰的理由，也有小夥伴們表示，為什麼不加點錢入手一個帕薩特邁騰，如果是你，你會如何抉擇呢？車身側面採用了非常多的線條修飾，最上方的線條直接從前大燈延伸到了尾燈的地方，貫穿了整個車身，而中間的線條也從翼子板橫穿的後面把手處，而下方的凹槽造型，也使得側面更加的年輕、運動。

車尾部分，相比較於老款車型並沒有太大的變化，杠上部加入了黑色飾板，與車頭有一定的呼應效果，雖然在很多人看來顏值方面可能有多減低，但確是更顯運動了。只有一些細微的調整，但好在是整個尾部並沒有縮窄，還是很敦厚的感覺，讓視覺效果更加的飽滿，看起來及賦安全感，同時最下方也有一條鍍鉻裝飾條來修飾，還是蠻有豪華感的。

內飾方面，相比較於老款，整體更加簡潔、精緻，整個中控台的造型非常簡潔，中控屏幕被減配了，留下了一個手機夾，這讓很多車主感覺哭笑不得，又會覺得這樣的設計很有意思，而且說實話貞德有點實用性，畢竟大部分的人在導航的時候都用手機。內飾方面也維持現款造型，黑色與銀色的撞色設計營造出不錯的豪華感，整體布局合理，按鍵清晰明了，一句話沒毛病。同時整個布局也比較合理，並且中控採用了大尺寸的中控屏幕，左側為控制按鈕。下方集成了出風口以及空調控制面板。後排設有出風口和USB介面。配置方面，LED大燈，電子手剎，Auto Hold，後排出風口和USB介面，這都是全系標配，高配還有帶啟停功能的ACC自適應巡航，AEB自動輔助剎車，多次防碰撞預警系統等。

動力方面，全新朗逸將搭載1.2T、1.4T以及1.5L三款發動機，最大馬力分別為116匹、150匹、116匹，傳動系統匹配5擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合變速箱。

現款大眾一直被網友吐槽為「特供車」很大一部分原因都是它的底盤懸架，採用了純正的大眾MQB平台進行打造，相比現款的PQ平台要強上百倍之多，尺寸加長這毫無疑問是很對國人的胃口，畢竟我國的家庭出行人口要比國外略多一些，導致了對車子的空間需要也要高一些，朗逸Plus的長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現款車型分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。雖然這款車增加感覺並不是很多，但是實際上，卻看起來十分大氣，如今朗逸PLUS已經大批量的鋪貨，其實大家應該都感覺得到，大眾對於這款車的信心十足，把很多的期待都放在了這款車上。

有網友在路上偶遇到實車。遠看還以為是帕薩特，雖然數據上只是寬了4厘米，但觀感上感覺寬了好多。遺憾的是尾部用的是假雙排氣，不過都是小排量，不太可能給雙邊雙出，這點還是可以理解的。其實，新款朗逸PLUS的外觀雖然沒有什麼太大的突破點和變動，但是還是受到很多人的認可的，畢竟大眾有大量的粉絲群里，只要大概的配置到位，價位也合適，相信這款車又將是大賣車型，大眾再次發力，新車外觀大氣配置高，價格不足12萬，怒懟速騰！那麼問題來了，這麼一款車，你會考慮入手，並且把它開回家嗎？

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