和雅閣是同門兄弟，但銷量慘淡！降價也無人問津

有一個車型的銷量一直讓本田很難堪，那就是東風本田旗下的一款中型車——思鉑睿，從上市前就一直大力宣傳，到後來的一直就默默無聞，銷量還不如雅閣的零頭，可以說根本沒有多少人關注這款車的存在。

東風本田思鉑睿和廣汽本田雅閣的定位屬於同一級別可以說是同門兄弟，就相當於大眾邁騰和帕薩特的關係兩者均有不錯表現，月銷量均有兩萬輛左右（邁騰3月份銷量為24837輛，帕薩特3月份銷量為18084輛），估計本田也想靠雙車戰略進一步佔據市場份額，只是沒想到思鉑睿的市場反應會這麼差，3月份銷售量才1393輛，和雅閣（雅閣3月份銷量為13844輛）有著天壤之別。思鉑睿的售價是17.99-26.79之間，在價格上定價上比雅閣高出一萬，但這並不是導致其銷量不好的主要原因，再來看看思鉑睿其他的方面。

在車身尺寸上，思鉑睿的長寬高分別為4840*1850*1465，軸距是2780mm，車身比雅閣短，並且高度上矮了一些，雖然軸距大一些，但是整體給人的感覺並不是多麼的大氣，在空間上沒有迎合國人的需求。

帶液力變矩器的雙離合，當年上市時還大吹特吹，現在算是銷聲匿跡了！這款車只有中國有，說白了就是中國特供車，這不是拿中國人當小白鼠就是東風自己搞的車，和國產沒什麼區別，優惠一萬多也沒人買。在動力上，思鉑睿搭載了2.0L和2.4L的發動機，和目前主流的T系渦輪增壓發動機相比有些遜色，這樣的動力也和走運動風格的思鉑睿有些不相搭。

總之，思鉑睿有如此慘淡的境遇跟自身的定位以及產品競爭力是有一定關係的，還需要在抓住消費著需求及產品定位等方面多下功夫。

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